Toyota Land Cruiser 70 SWB: lyhin Land Cruiser pysyy uskollisena maastojuurilleen

Akseliväli 2 310 mm, tikapuurunko ja kaksi jäykkää akselistoa – Toyota on pitänyt Land Cruiser 70:n mahdollisimman lähellä klassista maastoautoa. Lyhyen akselivälin version akseliväli on vain 60 mm pidempi kuin Suzuki Jimnyllä, ja jopa 120 mm lyhyempi kuin kompaktilla Toyota Aygo X:llä.

Toyotan virallisella kanavalla julkaistussa videossa malli esiteltiin useassa eri versiossa. Peruspaketin musta kovakattoinen versio on suunnattu kaupalliseen käyttöön: teräsvanteet, snorkkeli, mekaaniset ikkunannostimet ja yksinkertainen vinyylisisustus.

Kalliimpi hiekanvärinen kovakattoinen versio saa leveämmät lokasuojat, sähköiset ikkunannostimet, multimedianäytön sekä mokan ja nahan yhdistelmäverhoilun. Erikoisin on pehmeäkattoinen versio, jonka tuulilasi voidaan taittaa suoraan konepellin päälle, ja sivuttain sijoitettujen takaistuinten ansiosta matkustamoon mahtuu kuudesta seitsemään henkilöä.

Tekniikka pysyy konservatiivisena. Etujousituksessa käytetään kierrejousia, takana lehtijousia. Ostettavissa on joko atmosfäärinen, rivimallinen 4,2 litran diesel, jonka teho on 129 hevosvoimaa ja joka on yhdistetty viisiportaiseen manuaalivaihteistoon, tai nelilitrainen bensiini-V6, jonka teho on 228 hevosvoimaa ja joka on yhdistetty kuusiportaiseen automaattiin. Molemmissa versioissa on nelivetotoiminto.

Toyota arvioi lähettävänsä noin 90 % lyhyen akselivälin Land Cruiser 70:n tuotannosta Lähi-itään. Loput on tarkoitettu valituille markkinoille Aasiassa ja Etelä-Amerikassa.

Arabiemiirikunnissa kolmiovinen kovakattoinen versio maksaa 177 900 AED alkaen, mikä vastaa nykykurssilla noin 48 400 dollaria. Se on 10 000 AED halvempi kuin viisiovinen versio. Toimituksia Venäjälle ei ole ilmoitettu, vaikka harvinainen yksilö voisi silti päätyä sinne rinnakkaistuonnin kautta.