Renault 4 Savane 4x4: neliveto voi nousta malliston huipulle vuonna 2027
renault.co.uk
Auto Moton mukaan sähköinen Renault 4 voi saada takamoottorin ja jatkuvan nelivedon vuonna 2027. Renault ei ole vahvistanut aikataulua virallisesti.
Nelivetoinen Renault 4 on jo olemassa ajokuntoisena tekniikkana, mutta sitä ei voi vielä ostaa. Auto Moton mukaan sarjatuotantoversio Savane 4x4 voisi ilmestyä vuonna 2027 ja nousta sähköisen katumaasturin mallisarjan huipulle. Renault ei ole vahvistanut tätä aikataulua virallisesti.
Savane-konseptiauto sai toisen sähkömoottorin taka-akselille, jatkuvan nelivedon ja 15 mm lisää maavaraa. Etu- ja taka-akselin raideväliä levennettiin 20 mm, ja autossa on 225/55 R18 -kokoiset renkaat. Vuonna 2026 samaa teknistä pohjaa käytettiin avoimessa JP4x4-prototyypissä, mikä vahvistaa, että AmpR Small -alusta on todella suunniteltu kaksimoottoriseen ratkaisuun.
Tavallinen Renault 4 pysyy etuvetoisena. Tehokkain sarjatuotantoversio saa 150 hevosvoiman sähkömoottorin ja 52 kWh:n akun, jolla WLTP-syklin toimintamatka on jopa 409 km. Takamoottori parantaisi pitoa lumella ja pehmeällä alustalla, mutta lisäisi samalla painoa ja energiankulutusta. Renault ei ole vielä kertonut, miten tämä vaikuttaisi toimintamatkaan.
Suora kilpailija on jo markkinoilla: Suzuki tarjoaa sähköistä e Vitaraa kaksimoottorisella nelivedolla. 32CARS.RU on aiemmin kertonut, millaisia käytännön ominaisuuksia Suzuki e Vitara sai.
Savane voisi muuttaa kaupunkikäyttöön suunnitellun Renault 4:n monikäyttöisemmäksi katumaasturiksi. Lopullinen ratkaisu riippuu kuitenkin hinnasta ja ilmoitettavasta toimintamatkasta: toistaiseksi vahvistettu on vain nelivedon tekninen mahdollisuus, ei sarjatuotannon käynnistyminen.
