Mercedes-AMG A 45 S: Final Edition päättää tuotannon 67 965 punnalla

Mercedes-AMG A 45 S Final Edition maksaa Britanniassa 67 965 puntaa mercedes-amg.com

Mercedes-AMG hyvästelee A 45 S:n Final Edition -versiolla, joka maksaa 67 965 puntaa — ilman lisätehoa, vain erikoisulkoasulla ennen Euro 7 -normia.

Mercedes-AMG päättää A 45 S:n tarinan Final Edition -versioon, jonka hinta on 67 965 puntaa. Jäähyväisversio ei saa lisätehoa eikä uudistettua alustaa — ostaja maksaa lähinnä erikoisulkoasusta ja asemasta vuodesta 2019 valmistetun mallin viimeisenä versiona.

Konepellin alla toimii tuttu 2,0-litrainen turboahdettu M139-moottori, joka tuottaa 421 hevosvoimaa ja 500 Nm vääntöä. Voimanlähde on yhdistetty kahdeksanportaiseen kaksoiskytkinvaihteistoon ja AMG Performance 4Matic+ -nelivesään. Kiihdytys 100 km/h:aan sujuu 3,9 sekunnissa, huippunopeus on 270 km/h. Mercedes ilmoittaa yhdistetyksi kulutukseksi 9,0–9,2 l/100 km ja päästöiksi enintään 209 g/km.

Mercedes-AMG A 45 S
© mercedes-amg.com

Final Edition erottuu mattaharmaasta maalista, aerodynaamisten osien keltaisista yksityiskohdista, kilpa-aiheisesta ”45 S” -grafiikasta sekä sitä vastaavasta sisätilasta. Mercedes-Benz ei ole vielä kertonut, kuinka monta kappaletta Britannian markkinoille tulee. Joissakin ulkopuolisissa brittiläisissä luetteloissa esiintyy hinta 66 795 puntaa, joten tarkka hinta kannattaa varmistaa jälleenmyyjältä.

Tuotannon päättymisen taustalla pidetään tulevaa Euro 7 -päästönormia. Autocarin mukaan M139-moottorin tehokkain versio ei täytä uusia vaatimuksia, ja sen päivittäminen tulisi kalliiksi. Mercedes-Benz ei ole vahvistanut tätä syytä virallisesti. Vähemmän tehokas AMG A 35 jää myyntiin, hinnasta 48 030 puntaa Britanniassa.

Mercedes-AMG A 45 S
© mercedes-amg.com

Mallien hintaero on lähes 20 000 puntaa. A 35 on käytännöllisempi arkikäyttöön, mutta jää A 45 S:stä jälkeen tehossa, kiihtyvyydessä ja takaakselin vääntöänsäädellä varustetun nelivedon ominaisuuksissa.

Käytettyä A 45 S:ää ostettaessa kannattaa tarkistaa öljynvaihtohistoria, vaihteiston, jarrujen ja renkaiden kunto sekä merkit toistuvista Launch Control -lähtöistä ja ratakäytöstä. Final Edition -status yksinään ei korvaa laiminlyötyjä huoltoja eikä puuttuvaa takuuta.

Kirjoittaja: Nikita Efimenkov

Tuoreimmat artikkelit