Tata Sierra.ev: AirConsole tekee matkustamosta pelikonsolin, puhelin toimii ohjaimena
N-Dream
Sähkö-SUV Tata Sierra.ev muuttaa matkustamon näytöt pelikonsoliksi – QR-koodin skannaus riittää, ja puhelimesta tulee ohjain.
Pelin käynnistäminen Tata Sierra.evissä ei vaadi erillisen ohjaimen ostamista. Auton näytölle ilmestyy QR-koodi, matkustaja skannaa sen älypuhelimella, ja puhelimesta tulee peliohjain. AirConsole debytoi Intian markkinoilla juuri tässä Tatan sähköautossa, ja järjestelmä on rakennettu suoraan infotainment-järjestelmään sen sijaan, että se vain toistaisi puhelimen näyttöä.
Lanseerauksessa tarjolla on noin 15 tietovisaa, arcade-peliä ja ryhmäpeliä, joiden joukossa on myös intialainen versio ohjelmasta "Haluatko miljonääriksi?". Kuva näkyy auton näytöillä, ääni kuuluu vakiovarusteisesta äänijärjestelmästä, ja jokaisella pelaajalla voi olla omat ohjaimet ja tiedot omalla puhelimellaan.
Tatan viralliset verkkosivut vahvistavat, että AirConsole on saatavilla Adventure-varustetasosta alkaen osana Arcade.ev-pakettia. Kalliimmat varustetasot saavat lisäksi kolmen näytön Horizon View -kokonaisuuden. Arcade.eviin kuuluu kaikkiaan yli 30 sovellusta peleille, videolle ja muulle viihteelle.
Todellinen rajoitus ei ole laitteistossa vaan tilauksessa. Tata tarjoaa Arcade.eviä vuoden ajan, minkä jälkeen Ultra-paketti pitää aktivoida uudelleen iRA.ev-palvelun kautta, jotta käyttö jatkuu. Sovelluksen näkyminen valikossa ei siis takaa, että pelit toimivat ilmaiseksi koko auton omistusajan.
Sierra.evin hinta Intiassa alkaa 1,879 miljoonasta rupiasta, mikä vastaa nykyisellä kurssilla noin 21 400 dollaria. Tämä on perusversion hinta, johon AirConsole ei sisälly – Adventure-varustetaso maksaa enemmän. Muunnos ei huomioi paikallisia veroja, kuljetusta eikä mahdollista tuontia.
AirConsole on verkkopohjainen alusta: älypuhelimet tarvitsevat internetyhteyden, vaikka pelit itse pyörivät auton omalla tietokoneella eivätkä ole pelkkää näytön toistoa. Jokainen pelaaja tarvitsee oman puhelimensa, joten pidempi pelisessio kuluttaa myös puhelinten akkua.
Tata esittää ominaisuuden viihteenä latauksen, matkustajien odottamisen tai matkatauon aikana. Keskinäytöllä pelaaminen ei ole lupa häiriintyä ajon aikana. Ennen käyttöä kannattaa tarkistaa, lukkiutuuko sovellus auton lähdettyä liikkeelle ja pystyykö erillinen matkustajanäyttö toimimaan kuljettajan alueesta riippumatta.
