Fiat 2030: 15 000 euron sähköauto, nelipaikkainen Multiplina ja Grizzly-katumaasturit
media.stellantis.com
Stellantis avasi Fiatin mallistoa vuoteen 2030: Pomiglianossa valmistettava alle nelimetrinen sähköinen kaupunkiauto, mikroauto Multiplina sekä Grizzly ja Grizzly Fastback Smart Car -alustalla.
Stellantis on avannut FIAT-merkin uuden teollisuussuunnitelman yksityiskohdat vuoteen 2030 asti. Painopiste on kompakteissa autoissa, crossovereissa ja sähköautoissa.
Keskeisin hanke on sähköinen kaupunkiauto, jonka debyytti on suunniteltu vuodelle 2028. Se valmistetaan Pomigliano d’Arcon tehtaalla ja sen pitäisi maksaa noin 15 000 euroa. Korin pituus jää alle neljän metrin. Akun kapasiteetista, toimintamatkasta tai suorituskyvystä ei ole vielä tietoja: autoa kehitetään käytännöllisyys ja alhaiset ylläpitokulut edellä. Muotoilun odotetaan viittaavan klassiseen Fiat Pandaan ja sen suoraviivaisiin linjoihin.
Samana vuonna mallistoa täydentää nelipaikkainen L7e-luokan mikrosähköauto, joka asettuu Topolinon yläpuolelle. Huippunopeus on 90 km/h ja teho noin 15 kW. Projekti ammentaa historiallisesta 600 Multiplasta, mistä myös nimi: Multiplina. Suunnitelman kalvoissa malli kulki nimellä Quattrolino, mutta kyse oli vain työnimestä: Fiat esitteli konseptin jo lopullisella nimellä.
Tärkeä askel maailmanmarkkinoilla on katumaasturiperhe FIAT Grizzly ja Grizzly Fastback. Molemmat rakentuvat Stellantisin Smart Car -alustalle ja eroavat korityypiltään: klassinen Grizzly panostaa käytännöllisyyteen, kun taas Fastback-versio saa coupémaisen kattolinjan. Mallistoon tulee bensiini-, kevythybridi- ja sähköversioita teholtaan 101–156 hevosvoimaa. Sähköversiolle on ilmoitettu 54 kWh:n akku. Nämä luvut ovat alustavia.
Uusi Fiat Panda puolestaan siirtyy. Nykyinen sukupolvi, jota myydään nimellä Pandina, pysyy mallistossa ainakin vuosikymmenen loppuun asti ja jatkaa merkin sisäänheittomallina. Virallisia tietoja ajoakuista, ilmoitettujen sähköautojen toimintamatkasta tai lopullisesta muotoilusta valmistaja ei ole vielä antanut.
