Lucid Cosmos: kevyempi Atlas-moottori ja pienempi akku tavoittelevat Tesla Model Y:tä

Tulevan Lucid Cosmoksen odotetaan kulkevan noin 300 mailia eli 483 km noin 69 kWh:n energialla. 32CARSin toimitus laski, että tämä luku vastaa noin 14,3 kWh:n kulutusta 100 km:ä kohden ja mahdollistaa vetoakun massan ja hinnan pienentämisen. 69 kWh:aa ei kuitenkaan voida vielä kutsua virallisesti vahvistetuksi sarjatuotantoakun kapasiteetiksi: Lucid käytti lukua vain esimerkkinä siitä, kuinka paljon energiaa auto tarvitsisi ilmoitetun toimintamatkan saavuttamiseksi.

Cosmos on ensimmäinen malli Lucidin uudella keskikokoisella alustalla. Viisipaikkainen crossover tavoittelee suoraan Tesla Model Y:tä, Rivian R2:ta ja muita valtavirran sähköautoja, ja lähtöhinnan pitäisi pysyä alle 50 000 dollarissa. Sen jälkeen tulee käytännöllisempi Earth-katumaasturi, ja mallit jakavat noin 95 % osistaan.

Voimalinjan perustana on uusi Atlas-vetoyksikkö. Lucidin mukaan uusi moduuli on 23 % kevyempi kuin nykyisen sukupolven yksiköt, siinä on yli 30 % vähemmän osia ja se on halvempi valmistaa. Neliveto-versiolle on ilmoitettu kiihtyvyys 60 mailiin — 97 km/h — noin 3,5 sekunnissa.

Laskennallinen hyötysuhde yltää 4,3–4,5 mailiin per kWh, eli noin 13,8–14,5 kWh:iin 100 km:ä kohden. Lucidin mukaan tämä on noin 10 % parempi kuin lähimmällä vertailukelpoisella kilpailijalla. Vertailun vuoksi, nykyinen Tesla Model Y tarjoaa Yhdysvalloissa 294–357 mailia toimintamatkaa versiosta riippuen, joten Cosmos ei välttämättä ylitä Teslaa toimintamatkassa — sen etu tulisi pienemmästä energiankulutuksesta ja halvemmasta akusta.

800 V:n arkkitehtuurin pitäisi mahdollistaa yli 200 mailin, noin 320 km:n, lataus 14 minuutissa tehokkaalla DC-pikalaturilla. Lucid on myös vahvistanut kaksisuuntaisen tehonsiirron ulkoisille laitteille, toiselle sähköautolle tai kodille. Todellinen nopeus riippuu akun lämpötilasta, lataustilasta ja laturin ominaisuuksista.

Ostajalle hyötysuhde on tärkeä muutenkin kuin toimintamatkan vuoksi. Kompakti akku latautuu nopeammin, painaa vähemmän ja voi olla halvempi vaihtaa vaurioitumisen jälkeen. Mutta ennen esittelyä Lucidin on vielä kerrottava akkujen todellinen kapasiteetti, niiden kemia kunkin varustetason osalta, takuu ja sertifioitu toimintamatka. Toistaiseksi Cosmos on lupaava projekti, ei vielä todistettu Model Y:n kilpailija.