Stellantis sulkee PureTech-linjan Douvrinissa: mitä se tarkoittaa omistajille

Stellantis lopettaa 1.2 PureTech -bensiinimoottorin valmistuksen Ranskan Douvrinin tehtaalla 30. lokakuuta 2026. Sulkemista ei kuitenkaan voi selittää pelkästään tämän moottorin ongelmilla: konserni on jo pidempään siirtänyt ranskalaisia tehtaitaan polttomoottorien valmistuksesta akkuihin ja muihin sähköautojen osiin.

Tehdas aloitti toimintansa vuonna 1969 nimellä Française de Mécanique, jonka perustivat Peugeot ja Renault. 57 vuoden aikana siellä on koottu yli 40 miljoonaa moottoria, muun muassa V6 PRV, dieselmoottori 1.5 BlueHDi ja bensiinimoottori 1.2 PureTech. BlueHDi-tuotanto päättyi 1. marraskuuta 2025, ja viimeisen bensiinilinjan pysäyttäminen jättää tehtaan käytännössä vaille päätuotantoaan.

Osa henkilökunnasta on jo siirretty lähellä sijaitsevaan ACC:n akkutehtaaseen, joka avattiin vuonna 2023. Sinne on siirtynyt 340 työntekijää, ja 337 muulle on tarjottu sisäistä siirtoa, ulkoista uudelleensijoittelua tai vanhempien työntekijöiden ohjelmaa. 16. heinäkuuta mennessä alle 50 vakituista työntekijää ja noin 50 määräaikaista työntekijää oli yhä vailla lopullista ratkaisua.

Peugeot-, Citroën-, DS- ja Opel-omistajille tehtaan sulkeminen ei automaattisesti tarkoita varaosatoimitusten tai huolto-ohjelmien päättymistä. Stellantis tarjoaa virallisesti aiempien PureTech 1.0- ja 1.2-sukupolvien moottoreille laajennetun takuun, joka kattaa enintään 10 vuotta tai 180 000 km tiettyjen ehtojen täyttyessä. Se kattaa liiallisen öljynkulutuksen ja jakohihnan ennenaikaisen kulumisen.

Yhtiö käsittelee myös eurooppalaisten asiakkaiden vaatimuksia, jotka ovat maksaneet tällaisista korjauksista 1. tammikuuta 2022 ja 31. joulukuuta 2024 välisenä aikana. Korvauksen edellytyksenä on dokumentoitu huolto ohjelman aikataulun mukaisesti, ja diagnoosin sekä korjauksen on täytettävä ohjelman säännöt.

Käytettyä PureTech-autoa ostettaessa tärkeämpää kuin itse tehtaan sulkeminen on valmistusvuosi ja huoltohistoria. Kannattaa pyytää huoltolaskut, tiedot hihnan vaihdosta tai tarkastuksesta, öljynkulutustiedot sekä diagnoositulokset. Puuttuvat asiakirjat ovat tässä riskialttiimpia kuin suuri ajokilometrimäärä — ilman niitä laajennetun takuun ehtojen täyttämistä on lähes mahdotonta vahvistaa.