Audi RS3: sisätila uudistui, viisisylinterinen moottori säilyi taas ennallaan
audi.com
Audi on päivittänyt RS3:n, mutta muutokset keskittyvät sisätilaan konepellin alle sen sijaan, ja tuttu viisisylinterinen moottori pysyy ennallaan.
Audi jatkaa RS3-mallin valmistusta viisisylinterisellä moottorilla juhlavuoden Competition Limited -version tuoreesta julkaisusta huolimatta. Urheilullinen malli on saanut — muun A3-perheen tavoin — päivityksen, jonka tärkeimmät muutokset keskittyvät sisätilaan konepellin alle sen sijaan.
Kojelauta on korvattu uudella rakenteella, jossa on yhdistetty kaareva näyttö. Mukaan on tullut myös uusi ohjauspyörä, jonka ylä- ja alaosa on litistetty, sekä uudelleensuunniteltu keskikonsoli. Ulkoa päivitetyn RS3:n tunnistaa vaikeammin — ainoa vihje on hieman muutettu etusäleikkö.
Vakiovarusteluun on lisätty adaptiivinen ja ennakoiva vakionopeudensäädin, peruutuskamera, automaattisesti himmentyvät sisä- ja ulkopeilit sekä Sonos-äänijärjestelmä. Lisäominaisuudet jakautuvat Tech Plus- ja Tech Pro -pakettien kesken.
Faneille tärkein asia pysyy ennallaan. Tehon tuottaa edelleen 2,5-litrainen turboahdettu viisisylinterinen moottori, joka antaa 400 hevosvoimaa. Päivitys ei tuo mukanaan suurta teknistä uudistusta — Audi teki RS3:sta yksinkertaisesti nykyaikaisemman sisältä, koskematta sen perusreseptiin. Alankomaissa RS3 Sportbackin hinta on 115 490 €. Sedan-versio maksaa 500 € enemmän — 115 990 €.
