Angelellin Project 754: Porsche 911 muuttuu italialaiseksi hiilikuitusuperautoksi
angelelliautomobili.com
Angelelli Automobili esitteli Project 754:n, pienellä sarjalla valmistettavan 700–800-hevosvoimaisen superauton, joka pohjautuu Porsche 911:n (991/992) tekniikkaan ja saa täysin uuden hiilikuitukorin.
Italialainen Angelelli Automobili esitteli pienellä sarjalla valmistettavan Project 754 -mallin, jonka teho on 700–800 hevosvoimaa. Auto rakentuu Porsche 911 -mallin sukupolvien 991 ja 992 tekniselle pohjalle, vaikka yhtiö korostaakin, ettei sillä ole kaupallista tai teollista yhteyttä Porscheen.
Projekti tarjotaan kahtena perustaltaan erilaisena versiona. Takamoottorisen 754 R -mallin pitäisi säilyttää 911:lle tyypillinen painojakauma, kiihdytysveto ja tunnistettava ajokäyttäytyminen. 754 M -versiossa moottori siirretään akselivälin sisään tasaisemman massajakauman ja rajalla tarkemman käyttäytymisen vuoksi.
Alkuperäisestä autosta jää jäljelle ennen kaikkea tekninen pohja. Angelelli lupaa täysin uuden hiilikuitukorin, muutetut mittasuhteet, varta vasten kehitetyn aerodynamiikan sekä merkittävän painonpudotuksen. Osa komponenteista valmistetaan titaanista ja kevytmetalliseoksista 3D-tulostamalla, hyödyntäen generatiivista suunnittelua ja topologista optimointia.
Tuotanto rajataan 50 autoon: 754 R- ja 754 M -versioita valmistetaan 25 kappaletta kumpaakin. Jokainen auto kootaan tilauksesta, ja mekaniikka, jousitus, sisävarustelu ja aerodynaamiset osat räätälöidään yksilöllisesti.
Project 754:n tärkeäin ominaisuus ei ole pelkästään teho, vaan mahdollisuus valita perinteisen takamoottorisen ratkaisun ja radikaalisti uudistetun keskimoottorisen kokoonpanon välillä. Eroja ei kuitenkaan vielä voi arvioida: moottori, paino, ajodynamiikka, hinta ja toimitusaikataulu ovat yhä julkistamatta.
