Ram Dakota, Rampage ja 2500: mikä oikeasti vetää hevosperävaunua?

Hevosperävaunun vetoautoa ei valita moottorin tehon perusteella, vaan sallitun vetopainon, hyötykuorman ja vetokoukun ominaisuuksien mukaan. Mangalarga Marchador -messuilla Belo Horizontessa, Brasiliassa, Ram esittelee kolme erilaista ratkaisua: keskikokoisen Dakotan, kompaktimman Rampagen ja raskaan 2500:n, joka on mitoitettu jopa 8 948 kg perävaunuille. Tapahtuma järjestetään 18. heinäkuuta – 1. elokuuta 2026.

Dakota esitellään Warlock- ja Laramie Night Edition -versioina. Sen 2,2-litrainen turbodiesel tuottaa 200 hv ja 450 Nm, ja se on yhdistetty kahdeksanvaihteiseen automaattiin. Nelivetojärjestelmä tarjoaa automaattitilan, alavaihteiston ja takadiffin lukon. Laramie Night Edition -versio maksaa virallisesti 329 990 realia.

Rampage Laramie on saatavana samalla dieselillä tai 2.0 Hurricane 4 Flex -bensiinimoottorilla, joka tuottaa 272 hv ja 400 Nm. Siinä on yhdeksänvaihteinen automaatti ja automaattisesti kytkeytyvä neliveto. Tämä versio on suunnattu enemmän päivittäiseen käyttöön ja kohtuullisiin kuormiin, sillä tiedotteessa ei mainita Rampagen enimmäisvetopainoa.

Ram 2500:ssa on Cummins 6.7 High-Output -diesel, joka tuottaa 436 hv ja 1 458 Nm, yhdistettynä kahdeksanvaihteiseen automaattiin. Hyötykuorma nousee 1 287 kg:aan. Tähän rajaan lasketaan matkustajat, lava-kuorma ja perävaunun pystykuorma, joten ilmoitettua 8 948 kg:n vetopainoa ei voi käyttää laskematta yhdistelmän kokonaispainoa.

Ennen hevosten kuljettamista kannattaa tarkistaa itse perävaunun paino, eläinten ja varusteiden paino, vetokoukulle sallittu kuorma, onko perävaunussa omat jarrut sekä vaadittava ajokorttiluokka. Moottorin suurin vääntömomentti ei korvaa ylikuormitettua taka-akselia eikä väärin jakautunutta painoa.