SU7 Ultra Extreme: Xiaomin aggressiivisempi aeropaketti tähtää Taycan Turbo GT:hen
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Naamioitu Xiaomi SU7 Ultra -prototyyppi, mahdollisesti nimeltään Ultra Extreme, palaa Nürburgringille uudella aeropaketilla kuroakseen umpeen 9,4 sekunnin eron Porsche Taycan Turbo GT:hen.
Xiaomi on palannut Nürburgringille aggressiivisemmalla SU7 Ultra -versiolla menetettyään ennätyksensä sähköisten edustussedanien luokassa. Naamioitu prototyyppi on saanut uuden aeropaketin, mutta nimi ”Ultra Extreme”, mahdollinen tehonlisäys ja jopa tuotantostatus ovat toistaiseksi vain arvailua.
Suurin muutos löytyy takaa: tavaratilan yläpuolelle on noussut suuri, kaksitasoinen takasiipi yläkiinnityksillä. Carscoops pitää mahdollisena ilmanvastusta vähentävää DRS-järjestelmää, mutta vahvistusta ei ole. Edessä on erilainen puskuri, suuremmat ilmanotot, splitteri ja ohjaavia elementtejä pyörien läheisyydessä. Myös etulokasuojiin ilmestyneet tuuletusaukot ja aiempaa kehittyneempi diffuusori ovat havaittavissa.
Päivitys vaikuttaa loogiselta. Radallepaketin varustama sarjatuotannon SU7 Ultra ajoi Nordschleifen 7 minuutissa 4,957 sekunnissa, mutta Manthey-sarjalla varustettu Porsche Taycan Turbo GT kirjasi myöhemmin ajan 6 minuuttia 55,533 sekuntia – virallisten aikojen ero on 9,424 sekuntia.
Nykyinen Xiaomi käyttää kolmea sähkömoottoria, joiden yhteisteho on 1 548 hevosvoimaa. Yhtiö ei ole kertonut, saako testiauto tehokkaamman voimalinjan. Näkyvät muutokset viittaavatkin ennemmin yritykseen kasvattaa painovoimaa ja mutkanopeutta kuin vahvistettuun tehonlisäykseen.
Ratkaisevaa on lopulta hankkeen status. Xiaomi voi muuttaa prototyypin uudeksi sarjatuotantoversioksi tai rajoitetuksi radallepaketiksi, mutta toistaiseksi Nürburgringillä testataan autoa, jolle ei ole ilmoitettu hintaa, esittelypäivää tai teknisiä tietoja. Lähteenä 32CARS.RU.
