Jeep Avenger 85th Anniversary: bensiini, hybridi, 4xe vai sähkö — mikä versio kannattaa valita?

Jeep avasi Britanniassa tilaukset Avenger 85th Anniversary -mallille. Valikoimaan kuuluu bensiini-, hybridi-, neliveto- ja sähköversio. Nelivetoisen 4xe:n ja sähköversion hintaero on vain 204 puntaa. Siksi juhlavuosiversion valinta ratkeaa pikemminkin käyttötarpeen kuin hinnan perusteella: 4xe tuo nelivedän, kun taas Electric jättää polttomoottorin pois mutta vaatii säännöllisen pääsyn latauspisteelle.

100-hevosvoimainen bensiini-Avenger alkaa 30 395 punnasta. e-Hybrid maksaa 31 395 puntaa, nelivetoinen 4xe 33 395 puntaa ja sähköversio 33 599 puntaa.

Perusbensiiniversiossa on manuaalivaihteisto. e-Hybrid saa 110-hevosvoimaisen voimalinjan, kuusiportaisen kaksoiskytkinautomaatin ja 48 voltin akun, jonka kapasiteetti on 0,9 kWh. Avenger 4xe tuottaa 145 hevosvoimaa ja käyttää takaakselia erillisellä sähkömoottorilla. Sähköversio tuottaa 156 hevosvoimaa, sen WLTP-toimintamatka on jopa 399 km ja lataus 20:stä 80:een prosenttiin kestää noin 30 minuuttia 100 kW:n latausasemalla.

Juhlavuosiversio erottuu valaistulla seitsemänrakoisella jarrulla, erikoismerkeillä ja kultaisilla 18-tuumaisilla vanteilla. Sisätiloissa on ruutukuvioidut istuimet ja 85th Anniversary -logot. Matrix-LED-ajovalot, LED-sumuvalot ja 360 asteen kamera kuuluvat vakiovarustukseen; 4xe saa lisäksi konepellin tarran.

Kaupunkiajoon ja pitkiin matkoihin ilman luotettavaa latausverkostoa bensiiniversio on selkeästi helpoin valinta. e-Hybrid poistaa tarpeen vaihtaa vaihteita käsin, mutta ei pääse pitkälle ilman polttomoottoriaan. 4xe on järkevä liukkailla teillä ja kevyessä maastossa, vaikka se ei tee kompaktista Avengerista Wranglerin korvaajaa.

32CARS.RU:n mukaan sähköversiota harkitsevien kannattaa ennen tilausta tarkistaa myös latausliitäntä, sovelluksen toimivuus ja ohjelmistodiagnostiikan saatavuus.