Peugeot e-208: STLA One -alusta saapuu 2027 ja käynnistää seitsemän mallin sarjan

Uusi Peugeot e-208 ei ole vain tavanomainen sukupolvenvaihdos — siitä tulee merkin ensimmäinen auto STLA One -alustalla. Se esitellään vuoden 2027 jälkipuoliskolla, minkä jälkeen alusta, muotoilu ja uusi sisätilakonsepti levittäytyvät vähitellen kuuteen muuhun malliin. Ostajalle merkitsevät toistaiseksi vähemmän Peugeot 205:ää muistuttavat retroyksityiskohdat kuin vielä tuntemattomat tiedot akusta, latauksesta ja ohjelmistosta.

Tuleva sähköauto jatkaa Polygon-konseptin ajatuksia, mutta sarjatuotantomallia ei näytetä lokakuun Pariisin autonäyttelyssä. E-208:lle on suunniteltu oma esittelytilaisuus lähempänä myynnin alkua. Pariisissa Peugeot esittelee sen sijaan kaksi muuta prototyyppiä, jotka viitoittavat merkin muotoilun ja teknologian suuntaa tulevina vuosina.

Vuoteen 2030 mennessä yhtiö aikoo tuoda markkinoille yhteensä seitsemän uutta mallia. E-208:n jälkeen odotetaan 308-mallin uutta sukupolvea, kolmea Ranskassa valmistettavaa C-segmentin mallia sekä kahta suurempaa lippulaivamallia, jotka kehitetään yhdessä kiinalaisen Dongfengin kanssa. Näiden autojen korimalleja ja voimalinjoja ei ole vielä suurelta osin kerrottu.

Laajan uudistuksen tarkoitus on auttaa Peugeotia kasvattamaan maailmanlaajuista myyntiään 1,1 miljoonasta 1,5 miljoonaan autoon vuodessa — kasvua kertyisi noin 36 %. Tämä tarkoittaa, että uuden alustan on oltava paitsi moderni, myös riittävän edullinen kantamaan myös suuren volyymin malleja.

Ensimmäisten e-208-ostajien kannattaa odottaa tietoja akun käytettävästä kapasiteetista, pikalatausteholta, lämpöpumpusta ja akkutakuusta. Uuden alustan ensimmäinen malli tuo yleensä eniten uutta teknologiaa, mutta on samalla riippuvaisempi ohjelmiston kypsyydestä ja koulutetusta huoltoverkostosta. Ilman näitä lukuja sen vertaaminen Renault 5:een, Citroën ë-C3:een ja muihin kompakteihin sähköautoihin on vielä ennenaikaista.