Dongfeng suuntaa Kanadaan: ensimmäiset kaksi sähköautoa odotettavissa vuonna 2027

Dongfeng valmistautuu tulemaan Kanadaan ei satunnaisena viejänä, vaan uuden tulli-ikkunan kautta, joka tekee kiinalaisista sähköautoista jälleen kannattavia tälle markkinalle. Yhtiö sertifioi ajoneuvojaan Kanadan viranomaisilla, ja sen tuleva jälleenmyyjä North World Industry arvioi voivansa tuoda ensimmäiset kaksi mallia markkinoille jo ensi vuonna.

Konteksti selittää lähes kaiken. Vuonna 2024 Kanada asetti 100 % tullin kiinalaisille sähköautoille perustullin 6,1 % päälle, mikä sulki markkinan käytännössä kokonaan. Tammikuussa maa kuitenkin sopi Kiinan kanssa kiintiöstä, jonka mukaan enintään 49 000 kiinalaista sähköautoa voi vuosittain tulla markkinoille 6,1 % tullilla sen sijaan, että sovellettaisiin estävää 106,1 % tullia. Toistaiseksi tätä kanavaa on hyödyntänyt selvästi eniten Tesla, joka tuo autoja Shanghaista, mutta nyt myös BYD, Chery ja Dongfeng ovat kiinnostuneita siitä.

Montrealin Vanhassa satamassa järjestettävässä tilaisuudessa Dongfeng aikoo esitellä Vigon, joka tunnetaan Kiinassa nimellä Nammi 06, sekä Nammi Box 01:n, jota kutsutaan myös nimellä Nammi 01. Tämä on looginen lähtökohta: Kanada ei tarvitse vain kalliita sähköautoja, vaan ennen kaikkea edullisempia kaupunki- ja pienautomalleja, jotka voivat kilpailla hinnalla käytettyjen bensiiniautojen sekä Teslan, Hyundain, Kian tai Chevroletin peruslistausten kanssa.

Jälleenmyyjä sanoo suoraan, että tuotanto Kanadassa voisi olla osa Dongfengin suunnitelmia. Tämä on tärkeämpää kuin yksittäinen toimitus: paikallinen kokoonpano vähentäisi poliittisia ja tulliriskejä sekä lisäisi luottamusta huoltoon ja varaosien saatavuuteen. Dongfengilla on jo kokemusta kumppanuuksista Stellantiksen ja Nissanin kanssa muilla markkinoilla, muun muassa Euroopassa ja Etelä-Amerikassa.

Dongfengille Kanada ei ole vain uusi piste kartalla. Se on koetinkivi sille, voiko kiinalainen sähköautomerkki lakata olemasta halpa vieras ja nousta todelliseksi toimijaksi kypsällä markkinalla.