Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink: perheen lippulaiva muuttuu täysin mustaksi
hyundai.com
Vuoden 2027 versio vaihtaa kromin kiiltävään mustaan, säilyttää 329 hevosvoiman turbohybridin ja alkaa 59 280 dollarista. Myynti alkaa heinäkuussa.
Hyundai laajentaa Palisade-mallistoa ei uudella tekniikalla vaan kalliimmalla visuaalisella statuksella. Yhdysvalloissa merkki esitteli vuoden 2027 Palisade Hybrid Calligraphy Black Inkin — kolmirivisen perhe-SUV:n uuden huippumallin, jossa on tummennetut koristeet, mustat tunnukset ja kuljetus mukaan lukien 59 280 dollarista alkava hinta. Nelivetoinen versio maksaa 61 280 dollaria.
Black Ink pohjautuu Palisade Hybrid Calligraphyyn ja on saatavana vain 2,5 Turbo -hybridivoimalinjalla. Hyundaille se on loogista: hybridi-Palisade näyttää modernimmalta lippulaivalta kuin bensaversio, ja musta viimeistely tuo tavallisen perhe-crossoverin lähemmäs premium-mielikuvaa. Myynti Yhdysvalloissa alkaa heinäkuussa 2026.
Version ydin on vaalean kromin täydellinen hylkääminen. Palisade saa mustat Hyundai-logot, tummennetut merkit, mustat säleikön korostukset, kiiltävänmustan ikkunoiden yläkehyksen, mustat kattokaiteet, kiiltävänmustat vanteet sekä tummat koristeet puskureissa ja alaosan suojaelementeissä. Korivärejä on kolme: Abyss Black Pearl, Ecotronic Gray Pearl ja Creamy White Pearl — kaikki yhdistettynä samaan mustaan viimeistelyyn.
Siirto sopii hyvin Hyundain uuteen strategiaan. Palisade on jo pitkään toiminut lippulaivana niille, jotka haluavat suuren perhe-SUV:n kalliin auton tunnulla mutta ilman siirtymistä Genesikseen. Hyundai Motor North American tuotesuunnittelusta ja liikkuvuusstrategiasta vastaava vanhempi varatoimitusjohtaja Olabisi Boyle selitti Black Inkin idean mallin ”terävyyden, läsnäolon ja erottuvuuden” vahvistamisena: ostajan pitäisi joka kuukausi tuntea, että auto on rahansa arvoinen.
Teknisesti Palisade Hybrid on edelleen yksi mallin vahvimmista valteista. Car and Driverin mukaan hybridijärjestelmä — 2,5-litrainen turbo, kaksi sähkömoottoria ja kuusiportainen automaatti — tuottaa 329 hv ja 339 lb-ft eli noin 460 Nm. Testeissä tämä Palisade kiihtyi 97 km/h:iin 6,6 sekunnissa, kun taas etuvetoinen Blue SEL Premium lupaa jopa 6,9 l/100 km yhdistetyssä syklissä ja jopa 996 km:n toimintamatkan.
Erillinen aihe on turvallisuus ja takaisinkutsut. Palisadella on jo kivulias historia sähkötoimisten takaistuinten kanssa: maaliskuussa 2026 Hyundai keskeytti Limited- ja Calligraphy-versioiden myynnin Yhdysvalloissa ja Kanadassa ja käynnisti takaisinkutsun, koska toinen ja kolmas rivi eivät ehkä tunnistaneet estettä taittuessaan. Kampanja sai NHTSA-numeron 26V160 (Hyundain sisäinen numero 296) ja koski yli 61 000 autoa; vika korjataan ohjelmistopäivityksellä, myös ”etänä” Bluelinkin kautta. Epävirallisesti tuodussa autossa VIN-tunnuksen tarkistus NHTSA:n sivustolla sekä tehtyjen takaisinkutsujen ja ohjelmistopäivitysten tarkistus muodostuu pakolliseksi osaksi kauppaa.
Palisade Black Ink osoittaa, ettei Hyundai enää arkaile pelata ”edullisen premiumin” korttia. Tänne ei ole lisätty radikaalisti uutta mekaniikkaa, mutta mielikuvaa on terävöitetty: vähemmän kromia, enemmän mustaa kiiltoa, huipputason hybriditekniikkaa ja hinta, joka vaatii ostajalta nyt paitsi laskelmointia myös tunnetta.
