Cheryn Rhino-takuu: uusi auto tulipalon jälkeen ja elinikäinen turva
A. Krivonosov
Elinikäinen takuu kattaa akun, moottorin ja ohjausyksikön, mutta vain ensimmäiselle ei-kaupalliselle omistajalle — ja voi raueta, jos tulipalon syy on inhimillinen virhe.
Chery valitsi sähköautokeskustelun kipeimmän argumentin: ei toimintamatka eikä muotoilu, vaan pelko palavasta akusta. Kiinassa yhtiö käynnisti elinikäisen takuun Rhino-akulle, sähkömoottorille ja ohjausyksikölle, ja jos tulipalon aiheuttaa itse akku, se lupaa vaihtaa koko auton.
Takuu kattaa Rhino-akulla varustetut Chery-, Exeed-, Jetour- ja iCar-mallit — eikä vain puhtaita sähköautoja. Se ulottuu myös ladattaviin hybrideihin (PHEV) ja jatketun toimintamatkan malleihin (EREV), joissa polttomoottori toimii generaattorina. Ryhmän kaksi muuta tunnettua merkkiä, OMODA ja JAECOO, eivät vielä ole julkistetulla listalla: kyse on nimenomaan kiinalaisesta merkkinelikosta.
Syy on selvä. Kiinassa on 1. heinäkuuta 2026 alkaen voimassa uusi ajoakkujen turvallisuusstandardi GB 38031-2025 — yksi maailman tiukimmista. Lämpökarkaamisen jälkeen akku ei saa syttyä eikä räjähtää kahteen tuntiin, eikä savu saa päästä matkustamoon vähintään viiteen minuuttiin hälytyksen jälkeen, jotta matkustajat ehtivät ulos. Testeihin kuuluu kolme iskua halkaisijaltaan 30 mm teräskuulalla, jonka energia on 150 J, sekä tarkastus 300 pikalatausjakson jälkeen. Chery viestii luottavansa Rhinoon niin paljon, että ottaa vastuulleen koko auton hinnan.
Elinikäinen takuu ei kuitenkaan tarkoita ikuista vapautta kuluista. Se on voimassa vain ensimmäiselle omistajalle ja vain ei-kaupallisessa käytössä — taksit ja muut kaupalliset ajoneuvot jäävät ulkopuolelle. Takuu voi raueta, jos tulipalon syyksi todetaan inhimillinen virhe. Käytettyjen markkinoilla tämä on ratkaisevaa: jälleenmyynnissä vahva takuuargumentti katoaa, ja auton likviditeetti alkaa riippua paitsi merkistä myös oikeudellisista ehdoista.
Jos vastaava ohjelma yltää vientimarkkinoille, siitä tulee vahva valtti Havalia, Geelyä, BYD:tä, Voyahia ja muita hybridien ja sähköautojen merkkejä vastaan. Ostajan on silti luettava pienellä painettu teksti: kuka määrittää tulipalon syyn ja miten, ja säilyykö takuu kolarin, korjauksen, standardin vastaisen latauksen ja valtuutetun huoltoverkoston ulkopuolisen huollon jälkeen.
