McMurtry Spéirling PURE: 1,55 sekunnin fan-carin voi vihdoin ostaa
mcmurtry.com
Yksipaikkainen sähköinen fan-car tuottaa 1000 hv, luo paikallaan 2000 kg puristusvoimaa ja kiihtyy 96 km/h:iin 1,55 sekunnissa. Hinnat alkavat 995 000 £:sta, ja McMurtryn mukaan niitä on jo myyty 25.
McMurtry Spéirling PURE on yksi niistä harvinaisista tapauksista, joissa hurja rataprojekti ei jää pelkäksi ennätysten, renderöintien ja lupausten kasaksi. Brittiyritys on käynnistänyt yksipaikkaisen sähköisen fan-carin tuotannon: 1000 hv, 100 kWh:n akku, 0–96 km/h (60 mph) 1,55 sekunnissa ja huippunopeus 306 km/h.
Spéirling PUREn erikoisin piirre ei ole niinkään teho kuin Downforce-on-Demand-tuuletinjärjestelmä. Se tuottaa jopa 2000 kg puristusvoimaa jo ennen kuin auto liikkuu. Siksi se voi kiihdyttää, jarruttaa ja ottaa mutkat toisin kuin tavalliset hyperautot, joiden aerodynamiikka tarvitsee toimiakseen ilmavirtaa. McMurtry ilmoittaa jopa 3g:n mutkissa ja jarrutuksessa.
Tällaista tekniikkaa on helpointa myydä isoilla numeroilla, mutta Spéirlingillä on jo todisteet. Prototyyppi nousi Goodwoodin mäen 39,08 sekunnissa, teki Top Gearin testiradan ennätyksen, oli samalla radalla F1-autoa nopeampi ja ohitti Hockenheimissa Mercedes-AMG Onen 14,1 sekunnilla. Yhtiö näytti sen myös ajavan ylösalaisin — jälleen tuuletinjärjestelmän ansiosta.
Sarjaversio poikkeaa selvästi ennätysprototyypeistä: noin 95 % osista on uusia. Auto sai isomman 100 kWh:n akun, uudistetun hiilikuitumonokokin, enemmän tilaa ohjaamoon, paremman näkyvyyden, integroidut valot, helpomman huoltopääsyn ja jopa lokeron kypärälle ja HANS-järjestelmälle takasiiven alle.
McMurtryn epätavallisin väite koskee käytön helppoutta. Toimitusjohtaja Thomas Yates tiivisti sen näin: ”F1-auton suorituskyvyn taso, mutta omistuskokemus lähempänä Porsche 911 GT3 RS:ää.” Yhtiö lupaa, ettei omistaja tarvitse täyttä kilpatallia: ratapäivään riittäisi muka koulutettu apulainen varikolla. Jos tämä pitää paikkansa, Spéirling PUREsta tulee vaarallinen kilpailija — ei maantie-Ferrareille tai -Lamborghineille, vaan Aston Martin Valkyrie AMR Pron, Radicalin ja Praga Boheman kaltaisille rataleluille ja kalliille asiakaskilpaohjelmille.
Hinnat alkavat 995 000 £:sta eli noin 1,3 miljoonasta dollarista. Carscoopsin mukaan niitä on jo myyty 25 kappaletta.
Spéirling PURE ei ole tärkeä siksi, että se kiihtyy nopeammin kuin lähes mikään pyörillä kulkeva, vaan siksi, että se vei fan-carin sarjatuotantoon asti — harvinainen insinöörityön voitto esittelymelusta.
