Android Auto 17.2: näin asennat sen heti APK:lla ja mitä suuri uudistus tuo

Google jakoi Android Auto 17.2:n tavallisille käyttäjille, mutta tämä ei ole se päivitys, jonka jälkeen auton käyttöliittymä muuttuisi yhtäkkiä toiseksi. Version arvo on pikemminkin käytännöllinen: voi päivittää etukäteen jonottamatta Play Storessa ja valmistella järjestelmän Android Auton isompaan uudistukseen loppuvuodesta.

Kuten 32CARS kertoo, uusi koontiversio leviää vaiheittain, joten toisissa puhelimissa se ilmestyy heti ja toisissa voi antaa odottaa itseään pari viikkoa. Odottelun voi ohittaa helposti: riittää, että lataa APK:n Android Auto 17.2.6626 ja asentaa sen nykyisen version päälle. Vanhaa sovellusta ei tarvitse poistaa – päivitys korvaa tarvittavat tiedostot itse.

Muutoslistaa Google ei julkaissut, ja se on paljonpuhuva yksityiskohta: Android Auto 17.2 ei tuo luvattua uutta käyttöliittymää, ei lisää YouTubea nyt eikä muuta medianäyttöä täydeksi tabletiksi. Kyse on mitä todennäköisimmin sisäisistä korjauksista, yhteensopivuudesta ja seuraavan vaiheen pohjustuksesta. Kuljettajalle johtopäätös on yksinkertainen: asentaa voi, mutta juuri tästä versiosta ei kannata odottaa huomattavaa ”vau-efektiä”.

Paljon kiinnostavampaa on se, minkä pitäisi tulla myöhemmin. Google on jo luvannut ison Android Auto -päivityksen, jossa on widgetit, YouTube-tuki ja joustavampi erimuotoisten näyttöjen käyttö. Tämä on tärkeää etenkin nykyautoissa, joissa on leveät näytöt, pystytabletit ja epätavalliset medianäytöt: nykyinen Android Auto ei aina hyödynnä tätä tilaa yhtä taitavasti kuin Geelyn, Cheryn, Havalin tai Volkswagenin vakiojärjestelmät.

YouTube toimii vain pysäköitynä. Ajon aikana video katkaistaan, mutta Premiumilla toisto voi jatkua audiotilassa. Logiikka on ymmärrettävä: juristit ja turvallisen ajon kouluttajat muistuttavat jatkuvasti, ettei keskusnäytön video ajon aikana ole viihdettä vaan tarkkaavaisuutta vievä tekijä. Tämä on myös käytännön asia: onnettomuuden jälkeen tutkijat ja vakuutusyhtiö eivät katso ’kätevää toimintoa’ vaan sitä, irrottiko kuljettaja katseensa tiestä.

Widgetit näyttävät hyödyllisemmältä muutokselta. Sää, kalenteri, navigoinnin ohjeet tai sovellusten tiedot voisivat pysyä näytöllä ilman ylimääräisiä kosketuksia. Googlen lähestymistapa poikkeaa CarPlaysta: erillistä widget-näyttöä ei luvata, elementtien on määrä ilmestyä pääkäyttöliittymän viereen. Jos toteutus onnistuu, Android Auto lähenee uusien kiinalaisautojen vakiomediaa, jossa iso näyttö ei ole jo pitkään aikaan ollut vain karttaa varten.

Android Auto 17.2 on päivitys ilman äänekästä näyteikkunaa mutta selkeällä tarkoituksella: Google raivaa tietä toiminnoille, jotka todella muuttavat kuljettajan käyttäytymistä näytön ääressä. Tärkeintä on, ettei seuraava askel ole nätti esittely vaan kätevä ja turvallinen työkalu arjen ajossa.