Volkswagen ja Elli tuovat V2G:n Saksaan: näin sähköauto tienaa rahaa pysäköitynä
volkswagen-newsroom.com
Kaksisuuntaisen latauksen paketti yhdistää seinälaturin, oman sähkösopimuksen ja sovelluksen — voi tuoda asiakkaalle ensimmäisenä vuonna jopa 720 euroa.
Volkswagen ottaa seuraavan askeleen sähköautojen kotilatauksessa. VW-konserniin kuuluva energiayhtiö Elli tuo Saksaan yksityisasiakkaille suunnatun Vehicle-to-Grid-paketin. Esittely tapahtuu Münchenin Power2Drive-messuilla, ja kiinnostuneet voivat jo nyt rekisteröityä ennakkoon.
Järjestelmä koostuu kolmesta osasta: seinään asennettavasta DC-latausasemasta Elli BiDi Charger, sähkösopimuksesta Volkswagen Naturstrom V2G Flow ja sovelluksesta Elli BiDi App. Omistaja kytkee auton kotona ja määrittää sovelluksessa, mihin aikaan auton on oltava valmiina ja mikä on tarvittava vähimmäisvaraus. Loppupysähdysajan akku voi olla energiajärjestelmän käytössä. Nykyisen suunnitelman mukaan asiakas voi saada ensimmäisenä sopimusvuotena bonusta jopa 720 euroa.
Alkuvaiheessa teknologia on tarkoitettu konsernin MEB-alustan malleille. Yhteensopivia ovat autot, joissa on ohjelmisto ID. Software 3.5 ja vähintään 77 kWh akku, sekä kaikki ID.-mallit, joissa on ID. Software 6. VW:n mukaan Euroopan teillä liikkuu jo noin miljoona MEB-alustan sähköautoa, joista noin 360 000 Saksassa on teknisesti valmiita kaksisuuntaiseen lataukseen.
Auto muuttuu vähitellen pelkästä energian kuluttajasta kotivarastoksi, joka voi keventää sähköverkon kuormaa ja tuoda omistajalleen lisäarvoa. Avainkysymys on nyt, kuinka nopeasti tällaiset ratkaisut yleistyvät ja leviävät Saksan rajojen ulkopuolelle.
