BMW 3-sarja vs Audi A4 2018: kumpi saksalainen sedan pitää käytettynä paremmin pintansa
A. Krivonosov
BMW 3-sarja ja Audi A4 vuoden 2018 mallia käytettyjen markkinoilla. Audi vaikuttaa pitkällä tähtäimellä hieman rauhallisemmalta, mutta halpaa pitää ei ole kumpikaan.
Asiantuntijat ovat vertailleet kahden suositun, vuoden 2018 saksalaisen sedanin — BMW 3-sarjan ja Audi A4:n — luotettavuutta. Johtopäätös on varovainen: Audi vaikuttaa pitkäaikaisessa omistuksessa hieman rauhallisemmalta, mutta kumpaakaan autoa ei voi pitää halpana eikä ongelmattomana käytettyjen markkinoilla.
Vuoden 2018 BMW 3-sarja saa keskimääräiseksi luotettavuusarvoksi 65 pistettä sadasta. Vuotuiset korjaus- ja huoltokulut ovat noin 773 dollaria eli noin 720 euroa. Yleisimpiin valituksiin kuuluvat elektroniikan häiriöt sekä moottorin ja polttoainejärjestelmän ongelmat. BMW:lle se ei ole yllätys: 3-sarja ostetaan ennen kaikkea ajotuntuman ja tunteen, ei pienten kulujen vuoksi.
Vuoden 2018 Audi A4 ottaa pienen etumatkan. Etuvetoinen versio saa 3,5 pistettä viidestä, ja keskimääräiset vuotuiset kulut ovat noin 739 dollaria eli noin 690 euroa. Nelivetoisella A4 Quattrolla tilanne on huonompi: monimutkaisemman voimansiirron takia kulut nousevat noin 925 dollariin vuodessa, eli noin 860 euroon. Pääasialliset valitukset koskevat sähköä, MMI-viihdejärjestelmää ja vaihteiston tiettyjä erikoisuuksia.
Takaisinkutsujen kohdalla ero on samaan tapaan pieni. Vuoden 2018 BMW 3-sarjalle tehtiin useita takaisinkutsuja, joiden joukossa oli vakava tapaus 328d-dieselversiossa, jossa palovaaran aiheutti EGR-jäähdytin. Vuoden 2018 Audi A4:lle takaisinkutsuja kertyi vähemmän, ja ne liittyivät enimmäkseen turvajärjestelmiin ja sähköön — erityisesti etumatkustajan istuimen miehitystunnistimeen ja eriäisiin lämmityselementteihin.
Tarkastuksessa BMW:ssä kannattaa kiinnittää huomiota öljyvuotoihin, ahtimen toimintaan, jäähdytykseen, polttoainejärjestelmään ja koko huoltohistoriaan. Audissa katse kääntyy vaihteistoon, sähköihin, MMI:hin, nelivedon toimintaan ja jousitukseen. 100–150 tuhannen kilometrin kohdalla molemmat autot ovat jo valmiita vaatimaan kalliita investointeja.
Jos haluaa rauhallisemman omistuksen, etuvetoinen Audi A4 näyttää järkevämmältä valinnalta. Jos painavammat tekijät ovat ajotuntuma ja klassinen BMW 3-sarjan fiilis, se on kiinnostavampi vaihtoehto — mutta huoltobudjetti kannattaa varata alusta asti.
