Chryslerin sisätilat: Stellantis myöntää vanhan ongelman ja lupaa todellisen muutoksen
chrysler.com
Stellantis myöntää, että Chryslerin, Dodgen, Jeepin ja Ramin sisätilat ovat pitkään näyttäneet hintaansa nähden liian halvoilta. Uudet mallit aikovat korjata sen — todellinen testi nähdään vasta jälleenmyyjillä.
Chrysler valmistelee uusia malleja ja yrittää samalla korjata vanhaa ongelmaa — sisätilojen tunnelmaa. Stellantis myöntää avoimesti: aiemmin Chryslerin, Dodgen, Jeepin ja Ramin sisätilat näyttivät hintaansa nähden usein liian halvoilta. Nyt yhtiö lupaa keskittyä paitsi muotoiluun myös siihen, miltä auton sisällä todella tuntuu.
Kyse ei ole vain isommista näytöistä. Ostaja arvioi ohjaamoa joka päivä käsillään — muoveista, painikkeista, verhoiluista, istuma-asennosta, äänieristyksestä, hallintalogiikasta ja siitä, kuinka hyvin auto vastaa hintaansa. Juuri tässä Chrysler on takerrellut vuosia. Stellantisin muotoilujohtaja Ralph Gilles kuvasi aikoinaan vanhoja sisätiloja jopa ”vesipistoolimuoviksi” — liian koviksi ja halvan näköisiksi.
Chryslerille tämä on nyt erityisen tärkeää. Sen jälkeen kun 300-sedan poistui tuotannosta, yhtiöllä on Yhdysvalloissa käytännössä jäljellä vain tila-auto Pacifica, joten uusien mallien ei riitä vain laajentaa mallistoa — niiden pitää selittää asiakkaille uudelleen, miksi Chrysleriä tarvitaan. Retrokuuloinen nimi tai komea konsepti eivät riitä: jos sisätila on taas vaatimaton, luottamuksen takaisin saaminen on vaikeaa.
Merkin tulevat autot ottanevat ideoita Halcyonin kaltaisista konsepteista, mutta sarjatuotantotulosta ei ole vielä nähty. Siksi lupauksiin laadukkaammista sisätiloista pitää suhtautua varovasti — todellinen koetus tulee vasta, kun autot saapuvat jälleenmyyjille.
