Denza Z9 GT: BYD:n sähköinen lippulaiva ajaa 15 000 km Roomasta Hongkongiin
bydglobal.com
BYD lähettää sähköisen lippulaivansa 15 000 km matkalle 43 päiväksi — aito testi Z9 GT:lle ja Flash Charging -järjestelmälle.
BYD päätti osoittaa Denza Z9 GT:n kyvyt tien päällä, ei messuosastolla. Sähköinen gran turismo lähti Roomasta Hongkongiin Marco Polo Drive -reittiä pitkin: 43 päivää ja yli 15 000 km Euroopan ja Aasian välillä.
Auto sai lähtömerkin Rooman Palazzo Orsini Tavernan edustalla. Projektiin osallistuvat M31 Capitalin Patrick Zhong ja kestävän kehityksen keskuksen (Center for Sustainable Development) johtaja, professori Jeffrey Sachs.
BYD:n varatoimitusjohtaja Stella Li sanoi: ”Marco Polo vei eurooppalaisen kulttuurin Aasiaan ja toi mukanaan silkkiä, teetä ja idän tarinoita — herätti suurta kiinnostusta aluetta kohtaan ja vahvisti mantereiden välisiä siteitä. Tänään professori Sachs ja Patrick voivat ajaa koko matkan Euroopasta Aasiaan sähköautolla”.

Denza Z9 GT sopii tällaiseen näyteikkunaan paremmin kuin mikään kaupunkikäyttöön suunniteltu sähköauto. Täyssähköinen versio sai 122,49 kWh:n Blade-akun, jopa 1 036 km:n CLTC-toimintamatkan ja 599 km WLTP:ssä. Kolme sähkömoottoria tuottavat yhteensä 1 140 hv, ja 0–100 km/h kiihdytys hoituu 2,7 sekunnissa. Flash Charging -järjestelmä lupaa latauksen 10–70 % viidessä minuutissa ja 10–97 % yhdeksässä.
Euroopassa Z9 GT:n alkuhinta on noin 115 000 €, eli noin 134 500 dollaria. Tällä summalla BYD ei myy pelkkää tehoa: ohjaamossa on 17,3 tuuman keskinäyttö, kaksi 13,2 tuuman näyttöä, 50 tuuman AR-HUD ja DiLink-infotainment Google-integraatiolla ja tekoälyavustajalla.
Ajo toimii BYD:lle näyteikkunana ennen laajentumista: vuoden 2026 loppuun mennessä yhtiö aikoo myydä Denzaa 30 maassa ja asentaa 3 000 Flash Chargeria Eurooppaan sekä lisäksi 300 Yhdistyneeseen kuningaskuntaan.
Jos Z9 GT taittaa reitin ongelmitta, keskustelu kiinalaisesta premiumista ei ole enää pelkkää teoriaa: pitkä tie näyttää nopeasti, missä on aitoa tekniikkaa ja missä vain tyylikäs esitys.