Urheiluautot seisovat talleissa: Mustang ja Corvette ovat vähiten ajetuimpia

Ford Mustang ostetaan äänen, tunteen ja ratin tuntuman vuoksi, mutta tosielämässä sillä ajetaan yllättävän vähän. Tuore iSeeCarsin tutkimus näyttää, että bensa-autoista juuri Mustang on ”tallissa seisovin” vaihtoehto.

Analyytikot kävivät läpi yli 2,1 miljoonan vuonna 2025 myydyn kolmevuotiaan auton matkamittarit ja laskivat keskimääräisen vuotuisen ajomäärän malleittain ja voimanlähteittäin. Ford Mustangille tuli vain 3367 km vuodessa. Vertailun vuoksi Chevrolet Corvette kulkee keskimäärin 7072 km. Vähiten käytettyjen bensa-autojen listalla urheiluautot ottivat lupaa lähes kaikki kärkisijat.

Mustangin perässä tulee Mercedes-Benz SL-luokka 5111 kilometrillä vuodessa ja sen jälkeen Porsche 911 — noin 6196 km. Jopa Mazda MX-5 Miata, joka on monia urheiluautoja halvempi, kevyempi ja taloudellisempi, kulkee keskimäärin vain 9568 km vuodessa. Kuva on selvä. Tällaisia autoja ostetaan harvoin pääasialliseksi kulkuneuvoksi; ne ovat pikemminkin viikonloppuauto, lämpimän kauden auto tai lyhyiden nautintoajojen kone. Päälle tulevat polttoaineen hinta, ylinopeussakot, kiinnostavien teiden puute ja arkinen epäkäytännöllisyys: pitkälle perhematkalle on helpompi ottaa katumaasturi, tila-auto tai hybridi.

Listan toisessa päässä ovat aivan toisenlaiset autot. ”Ahkerin” bensa-auto on Chrysler Pacifica: 33 590 km vuodessa. Chrysler Voyager on aivan vieressä — noin 33 071 km, ja Chevrolet Suburban kulkee suunnilleen 31 585 km. Keskimääräinen bensa-auto kerää tutkimuksessa 21 441 km vuodessa.

Hybridejä käytetään vieläkin aktiivisemmin. Tavalliset hybridimallit kulkevat keskimäärin 23 650 km vuodessa, ja eniten ajettu on Toyota Sienna — noin 27 951 km. Ladattavat hybridit päättyvät keskimäärin 18 765 kilometriin, täyssähköautot 19 119 kilometriin. EV-puolella johtaa Tesla Model 3, jonka tuloksena on noin 21 852 km vuodessa.

Syntyy hauska kontrasti: autot, jotka on rakennettu ajamisen ilon vuoksi, näkevät tienä kaikkein harvimmin. Mustang on edelleen ajamisen ilon symboli, mutta monille omistajille se ilo ei ala joka päivä — vain silloin, kun aika, sää ja syy osuvat yhteen.

32CARS.RU:n mukaan aiemmassa vertailussa pohdittiin, kumpi auto menettää arvonsa nopeammin: Ford Mustang vai Chevrolet Camaro.