Ferrari 12Cilindri GTO: epätavallisessa testikuoressa nähty prototyyppi vihjaa terävämmästä V12:sta
Соцсети Varryx
Ferrari jäi kiinni 12Cilindriin perustuvan prototyypin testaamisesta, ja kyseessä saattaa olla varhainen versio äärimmäisemmästä 12Cilindri GTO:sta. Toistaiseksi tämä on vakoilukuvien pohjalle rakentuva olettamus, ei virallinen ilmoitus.
Ferrari on jälleen herättänyt kiinnostuksen V12-malliensa tulevaisuuteen. Testiajoissa havaittiin omalaatuinen 12Cilindriin perustuva prototyyppi, ja kaikki viittaa siihen, että kyseessä saattaa olla varhainen versio äärimmäisemmästä 12Cilindri GTO:sta. Toistaiseksi tämä on vakoilukuvien pohjalle rakentuva olettamus, ei virallinen ilmoitus.
Tulkinnalle on todellinen syy. Aiemmin paljastui, että italialainen valmistaja oli jättänyt sarjan uusia tavaramerkkihakemuksia, ja niiden joukossa on juuri 12Cilindri GTO. Rekisteröinti ei takaa sarjavalmistettavaa autoa, mutta antaa Ferrarille oikeuden käyttää nimeä, jos projekti tosiasiassa etenee tuotantolinjalle. Sama logiikka on toiminut jo aikaisemmin rajoitettujen ja radikaalimpien versioiden kohdalla: viimeisin kuuluisan lyhenteen kantanut malli oli 599 GTO.
Perus-Ferrari 12Cilindri on jo sellaisenaan harvinaisuus nykymarkkinoilla: etumoottorinen coupé, vapaasti hengittävä V12, takaveto ja kaksipaikkainen ohjaamo. Moottori tuottaa 819 hv ja kierii aina 9 500 r/min asti — lukuja, jotka ovat 2020-luvun sarjatuotantoautolle melkein säädyttömiä. Ferrari itse esittelee mallin 1950- ja 1960-lukujen klassisten gran turismojen perillisenä: ei rataerikoismalli, vaan nopea ja kallis GT.
Jos GTO-versio todella saapuu, on luonnollista odottaa kevyempää massaa, aggressiivisempaa aerodynamiikkaa, eri tavoin viritettyä alustaa ja mahdollisesti tehonlisäystä. Tarkkoja tietoja moottorista, valmistuserästä, hinnasta tai julkistuksen ajankohdasta ei toistaiseksi ole — mutta tämän kaliiberin nimi harvoin makaa pitkään tavaramerkkirekisterissä käyttämättömänä.
