Ford Bronco: insinöörit pohtivat kiinteää kattoa melun voittamiseksi
ford.com
Ford harkitsi Bronco Filsoniin kiinteää kattoa, mutta valitsi äänieristyksen parantamisen. Lopputulos: 23 sonia, Land Rover Defenderin tasolla.
Ford leikitteli hetken kiinteän katon ajatuksella suunnitellessaan premium-mallia Bronco Filson. Sysäyksen antoi yksi maasturin keskeisistä kritiikkikohteista: irrotettava katto antaa vapautta ja open-air-tunnelman, mutta tekee matkustamosta selvästi äänekkäämmän kuin perinteistä suljettua koria käyttävillä kilpailijoilla.
Broncon pääinsinööri Ed Krenz kertoi, että Ford otti vertailukohdaksi premium-maastureita, kuten Land Rover Defenderin ja Toyota Land Cruiserin. Molemmissa on kiinteä katto ja huomattavasti parempi ilmavirran äänieristys. Insinöörit todella laskivat, mitä kovan katon ratkaisu toisi Broncolle, mutta luopuivat ajatuksesta nopeasti. Krenzin mukaan avoin katto on mallin ”supervoima”, eikä Ford aikonut luopua tästä valttikortista.
Sen sijaan yhtiö valitsi hienosäädön tien. Bronco Filson sai akustisen lasin, parannetut tiivisteet, pehmeämmän kattoverhoilun, uudet selkänojien materiaalit ja uudistetun ilmavirtojen aerodynamiikan. Tuloksena havaittu tuulen ääni laski 20 prosenttia verrattuna tavalliseen Broncoon.
Ford arvioi vuosimallin 2027 Bronco Filsonin melutason noin 23 soniin — eli samalle tasolle kuin Land Rover Defender matkanopeudessa. Vertailun vuoksi vuoden 2021 Bronco oli noin 30 sonissa. Insinöörit siis lähes kuroivat eron umpeen suljettuihin maastureihin nähden luopumatta irrotettavasta katosta. Avoin rakenne edellyttää aina kompromisseja melun ja mukavuuden suhteen, ja Filson-versio osoittaa, että Ford pyrkii tekemään Broncosta kypsemmän ja arvokkaamman tuntuisen muuttamatta sitä tavalliseksi suljetuksi SUV:ksi.
