Rolls-Royce Spectre Series II: NACS-lataus, pidempi toimintamatka ja 670 hv:n Black Badge
rolls-roycemotorcars.com
Päivitetty sähkökupee saa sisäänrakennetun NACS-portin, 16 % suuremman EPA-toimintamatkan ja 670-hevosvoimaisen Black Badge -version.
Rolls-Royce on päivittänyt sähköisen Spectren Series II -versioksi. Ulkoa kupee on lähes ennallaan, mutta pitkille matkoille se on nyt selvästi käytännöllisempi: mukaan tuli NACS-portti, toimintamatka kasvoi ja lataus nopeutui.
Tärkein käytännön uudistus on sisäänrakennettu NACS-liitin. Spectren omistajat Pohjois-Amerikassa eivät enää tarvitse sovitinta Teslan Supercharger-verkkoon. Samalla Rolls-Royce on uudistanut akun: EPA-toimintamatka kasvaa 16 % ja yltyy 496 km:iin, WLTP-mittauksessa kasvua tulee 18 % ja matkaa kertyy 628 km. Latausaika lyhenee 14 %, vaikka valmistaja ei vielä paljasta uuden kennoteknologian yksityiskohtia.
Myös tehoa on lisätty. Tavallinen Spectre tuottaa nyt 593 hv ja 1015 Nm. Black Badge yltyy 670 hv:n ja 1100 Nm:n lukemiin — samoihin kuin uusi BMW i7 M70. Rolls-Royce ei tavoittele ennätyksiä, vaan haluaa saada raskaan sähkökupeen kiihdyttämään vielä levollisemmin.
Sisäpuolella kaikki kierteli yksilöllistettävyyttä. Uusi Duality Twill -verhoilu sisältää 2,6 miljoonaa pistoa ja yli 16 km lankaa, ja sen valmistaminen vie jopa 25 tuntia. Toinen vaihtoehto on Placed Perforation, jossa istuimiin ja oviin on rei’itetty 78 138 pikkureikää. Lisäksi tarjolla on uusi Brindled Walnut -viilu, valaistu paneeli, jossa on 8108 valopistettä, ja uudistetut 23 tuuman taotut vanteet.
Tilaukset Pohjois-Amerikassa on avattu, ja toimitukset alkavat loppuvuodesta. Tämän päivityksen jälkeen Spectre tuntuu vähemmän kokeelliselta sähköautolta ja enemmän täysiveriseltä Rolls-Roycelta, joka on tehty arjen pitkille ajoille.
