Taifuuni pysäyttää Japanin autoteollisuuden: Toyota ja Suzuki sulkevat 18 tehdasta
A. Krivonosov
Toyota ja Suzuki keskeyttävät 3. kesäkuuta toiminnan 18 tehtaalla Japanissa taifuuni Chanmin lähestyessä. Tauko suojelee työntekijöitä, logistiikkaa ja toimitusketjua.
Japanin autoteollisuus on jälleen sään armoilla. Toyota ja Suzuki pysäyttävät tilapäisesti 18 tehtaan toiminnan Japanissa, kun taifuuni ”Chanmi” lähestyy. Päätös tehtiin etukäteen, jotta riskit henkilöstölle, logistiikalle ja tuotantoketjuille pienenisivät.
Nikkein mukaan Toyota keskeyttää työn 13 tehtaalla 3. kesäkuuta aamulla. Tuotannon jatkamisesta päätetään myöhemmin päivän aikana, kun sää- ja liikennetilanne selkiytyy. Suzuki pysäyttää samana päivänä viisi tehdastaan. Taifuuni Chanmi sijaitsee Kyushun eteläpuolella ja liikkuu koilliseen.
Iltapäivällä sen odotetaan saavuttavan pääkaupunkialueen ja siirtyvän sitten Tyynenmeren suuntaan. Japanissa tällaiset päätökset eivät ole harvinaisia: suuret yritykset keskeyttävät vuorot mieluummin etukäteen, jos teissä, toimituksissa tai ihmisten turvallisuudessa on riskejä.
Taifuunin seuraukset näkyvät jo. Yli 300 lentoa on peruttu, yhdeksän ihmistä on saanut lieviä vammoja ja kuusi rakennusta on osittain tuhoutunut. Kymmeniätuhansia asukkaita on kehotettu evakuoitumaan. Toyotalle 13 tehtaan pysähdys edes osaksi päivää voi vaikuttaa tuotantoaikatauluun, mutta tällaiset tauot on yleensä helpompi paikata kuin logistiikkahäiriön keskellä jatketun toiminnan jälkiä.
Nykyaikainen autotehdas nojaa täsmällisiin osatoimituksiin, työntekijöiden kuljetukseen ja vakaaseen infrastruktuuriin. Jos yksikin lenkki pettää, linja on silti vaarassa pysähtyä. Suzuki noudattaa samaa logiikkaa. Viisi tehdasta on merkittävä mittakaava, mutta taifuunin lähestyessä kyse ei ole enää pelkästään tuotantosuunnitelmasta.
Henkilöstön on päästävä turvallisesti töihin ja kotiin, ja toimittajien on pystyttävä toimittamaan osat ilman riskiä. Tämä tarina muistuttaa, että autoteollisuus on haavoittuva paitsi sirupulalle, lakoille tai kysynnän heilahteluille myös säälle. Joskus suurimpienkin valmistajien suunnitelmat kirjoittaa uusiksi sää, ja Toyotankin esimerkillinen tuotantojärjestelmä joutuu pysähdyksiin.
Jos Chanmi väistyy ilman vakavia seurauksia, tehtaat voivat palata töihin nopeasti. Mutta 3. kesäkuuta aamu ei ala osalle Japanin autoteollisuutta linjojen käynnistämisellä vaan turvallisuuspäätöksen odottamisella.