Volkswagen Amarok 2026: TDI405-diesel säilyy, mutta vain kalustoasiakkaille
www.volkswagen.com.au
Volkswagen Australia säilyttää nelisylinterisen TDI405-dieselin MY26 Amarokin mallistossa, mutta yksityisasiakkaat joutuvat valitsemaan V6-dieselin tai turbobensiinin välillä.
Vuoden 2026 Volkswagen Amarok saa Australiassa päivitetyn nelisylinterisen dieselin, mutta sitä ei tarjota kaikille. Drive kertoo Volkswagen Australian tietoihin viitaten, että alastonä mallinen TDI405 Core -versio säilyy mallistossa, mutta sen voivat tilata vain isot kalustoasiakkaat.
Yksityisasiakkaiden ja pienyritysten valinnanvara Amarok-perheessä kapenee selvästi. Heille tarjotaan joko 3,0-litrainen V6-turbodiesel tai 2,3-litrainen nelisylinterinen turbobensiinimoottori. Aiempia kahta 2,0-litraisia dieselversioita yhdellä ja kahdella turbolla ei enää saa tälle asiakaskunnalle.
Päivitetyn TDI405-moottorin teho säilyy 170 hv:ssa ja 405 Nm:ssä. Tärkein uudistus on uusi 10-vaihteinen automaattilaatikko aiemman kuusivaihteisen tilalle. Lisäksi moottorin odotetaan siirtyvän hihnan sijasta ketjuvetämään jakohihnaan — samaan tapaan kuin Ford Rangerissa — mikä helpottaisi huoltoa.
209-hevosvoimainen ja 500 Nm:n biturbodiesel on poistettu Amarokin mallistosta. Australiassa tavallisille asiakkaille uudeksi lähtömalliksi tulee Amarok Style, joko V6 TDI600 -dieselin tai TSI452-bensiinimoottorin kanssa. Kalliimmat PanAmericana, Aventura ja rajoitettu Dark Label jäävät saataville vain V6-moottorilla.
