Viisi käytettyä autoa, joita kannattaa välttää: korjaus voi niellä puolet ostohinnasta

Käytetyn auton pitäisi säästää rahaa, mutta joillakin malleilla halpa hintalappu muuttuu nopeasti illuusioksi. Autoblog on nostanut esiin viisi autoa, jotka eivät välttämättä ole huonoja jokaisessa yksilössä, mutta vaativat erityisen tarkan tarkastuksen ennen kauppaa.

Listalle pääsi nykyinen Chevrolet Tahoe. Sinänsä se on iso ja kysytty amerikkalainen SUV, mutta vuosimallit 2021–2024 6,2-litraisella V8-moottorilla joutuivat laajan takaisinkutsun kohteeksi, joka koski noin 600 000 autoa. Syynä olivat moottorin sisäisten osien, kuten kiertokankien ja kampiakselin, viat. Pahimmissa tapauksissa tämä johti moottorin vaurioon, tehon menetykseen tai koko moottorin vaihtoon.

Jeep Renegaden pulmat olivat toista maata. Pikku-Wrangleria muistuttava kompakti crossover keräsi vuosina 2015–2023 valituksia sähköistä, multimediasta, moottoreista ja 9-portaisesta automaattivaihteistosta: nykimisiä, viivästyneitä vaihtoja ja kohonnutta öljynkulutusta turboversioissa. Lisäksi heikko jälleenmyyntiarvo: ostaessa voi säästää, mutta rahojen takaisinsaaminen myynnissä on hankalampaa.

Mitsubishi Outlander Sport on riski ei yhden ison vian vuoksi, vaan rakenteen yleisen väsymyksen takia. Uutena hinta alkoi 23 695 dollarista, mutta jopa tuoreet yksilöt näyttävät kilpailijoiden rinnalla jo vanhentuneilta. Vaisu suorituskyky, kysymysmerkit portaattoman vaihteiston kestoiästä, yksinkertainen sisätila, vanha tekniikka ja heikko jälleenmyyntikysyntä tekevät alennuksesta vähemmän vakuuttavan.

Rivian R1T on toisenlainen riski. Sähköinen pickup itsessään on kiinnostava ja kykenevä, mutta vuosien 2022–2023 yksilöt kuuluvat tuotannon alkuvaiheeseen. Niitä koskivat takaisinkutsut, jotka liittyivät jousitukseen, ohjaukseen ja ohjelmistoon, sekä valitukset korin saumoista, narinoista ja rajallisesta huoltoverkostosta. Jos omistaja asuu kaukana huollosta, korjaus voi olla paitsi kallis myös pitkä.

Chrysler Pacifica Hybrid houkuttelee pienellä kulutuksella ja mahdollisuudella ajaa pelkällä sähköllä, mutta monimutkainen plug-in-hybridijärjestelmä nostaa jokaisen virheen hintaa. Mallista on tullut valituksia hybridivoimansiirrosta, lataukseen liittyvistä osista, sähköistä ja vaihteistosta sekä takaisinkutsuja akkupalon riskistä, äkillisestä tehonmenetyksestä ja jarruvioista. Perhetilausautolla seisokki huollossa painaa toisinaan enemmän kuin itse lasku.

Pääsuodin on tässä yksinkertainen: huoltohistoria, suljetut takaisinkutsut ja diagnoosi ennen kauppaa. Halpa hinta käytettyjen markkinoilla on halpa vain ensimmäiseen korjaamolaskuun asti.