Ferrarin sähköauto Luce paavin koeajossa

Ferrarin ensimmäinen sähköauto on löytänyt odottamattoman kuljettajan. Paavi Leo XIV tarttui sinisen Ferrari Lucen rattiin Castel Gandolfon kesäresidenssissä, jonne yhtiön edustajat toivat auton.

Paaville esittelivät autoa Ferrarin johto, muun muassa presidentti John Elkann. Istuuduttuaan paavi kysyi, oliko kyseessä Ferrarin ensimmäinen neliovinen auto. Johto tarkensi, että malli on itse asiassa yhtiön ensimmäinen viisipaikkainen. Itse autoa ei jätetty paaville – ainoastaan ohjauspyörä lahjoitettiin.

Luce on Ferrarin ensimmäinen täyssähköinen malli. Se esiteltiin 26. toukokuuta, ja markkinoiden reaktio oli viileä: osakkeet laskivat yli kahdeksan prosenttia, mikä pyyhki pois noin viisi miljardia euroa (5,4 miljardia dollaria ja 388 miljardia ruplaa). Corriere della Sera laski, että summa vastaa noin 9 000 tällaisen sähköauton hintaa.

Lucen hinta on 550 000 euroa (noin 594 000 dollaria tai 42,5 miljoonaa ruplaa). Se on enemmän kuin kallein perinteinen Ferrari, joka italialaismedian mukaan maksaa alle 460 000 euroa. Yhtiö ei odota sähköautosta massiivisia voittoja, vaan kuvailee sitä enemmän statustuotteeksi.

Pääkiista Lucen ympärillä ei koske hintaa vaan sitä, mitä se symboloi. Entinen Ferrarin presidentti Luca di Montezemolo sanoi yhtiön vaarantavan legendansa tällaisella tuotteella ja toivoi, että Ferrarin hevossymboli poistettaisiin sähköautosta.

Ferrari ei astunut sähköaikakauteen hiljaisesti vaan suurella eleellä: paavi, sininen Luce, hinta kalliimpi kuin klassisten mallien ja markkina-arvon lasku. Joillekin tämä on brändin tulevaisuus, toisille se on hetki, jolloin hevonen juoksi ensimmäistä kertaa ilman moottorin ääntä.