Toyota vähentää tuotantoaan 83 000 ajoneuvolla Iranin konfliktin ja Hormuzinsalmen sulun vuoksi

Iranin konflikti ja Hormuzinsalmen tosiasiallinen sulku iskevät nyt autoteollisuuteen. Toyota on varoittanut tavarantoimittajiaan, että se vähentää ulkomaantuotantoaan noin 83 000 ajoneuvolla marraskuuhun mennessä.

RAV4, yksi brändin tärkeimmistä katumaastureista, kärsii suurimman osuman. Tuotannonleikkaukset koskevat myös IMV-alustalle rakennettuja malleja: Hiluxia, Fortuneria ja uutta Land Cruiser FJ:tä. Lisäksi Proboxin ja Corolla Touringin valmistusta vähennetään. Toyota perustelee päätöstä polttoaineiden hinnannousulla ja heikkenevällä kysynnällä Lähi-idässä.

Yhtiö oli jo aiemmin ryhtynyt toimiin maalis- ja huhtikuussa vähentämällä Japanin tuotantoa 40 000 yksiköllä, jotka oli tarkoitettu Lähi-itään. Toukokuussa Toyota pysäytti yhden linjan Tsutsumin tehtaallaan Aichin prefektuurissa kahdeksi päiväksi ja toisen linjan Gifu Auto Body -laitoksessaan yhdeksi päiväksi.

Leikkausten mittakaava on Toyotalle merkittävä. Talousjohtaja Takanori Azuma totesi aiemmin, että yhtiö vie tyypillisesti 500 000–600 000 ajoneuvoa Lähi-itään vuosittain, ja kriisi saattaa vaikuttaa lähes puoleen tästä määrästä. Vaikka Toyotan ja Lexuksen vuosisuunnitelma ylittää edelleen 10 miljoonaa autoa, nettovoiton ennustetaan laskevan 22 prosenttia 3 biljoonaan jeniin (18,89 miljardia dollaria).

Häiriöt ulottuvat Toyotaa laajemmalle. Nissan ohjasi lähteen mukaan 1 400 Patrol-maastoautoa, jotka oli alun perin tarkoitettu Lähi-itään, Yhdysvaltoihin, missä niitä markkinoidaan Armadana. Tämä korostaa, kuinka valmistajat joutuvat nopeasti muokkaamaan logistiikkaansa ja kohdemarkkinoitaan.

Ostajien kannalta suurin huolenaihe ei ole mallien katoaminen, vaan viiveet ja heikompi varustelutaso. Kun RAV4:n, Hiluxin ja Fortunerin tuotanto vähenee, jotkut markkinat saavat vähemmän autoja, mikä vähentää alennusten mahdollisuutta. Kriisissä ensimmäisenä kalliiksi tulee ei itse auto, vaan oikeus ostaa se ilman odotusta.