Mercedes kehittää kompaktia G-sarjaa bensiini- ja sähköversioina

Mercedes työstää kompaktia G-sarjaa, mutta on tarkistanut alkuperäisiä suunnitelmiaan. Pieni G-sarja oli alun perin tarkoitettu pelkästään sähköautoksi. Amerikkalaiset jälleenmyyjät kuitenkin suostuttelivat yhtiön tarjoamaan siitä myös bensiinikäyttöisiä versioita.

Mercedes-AMG:n johtaja Michael Schiebe kertoi Automotive Newsille, että yhdysvaltalaisten jälleenmyyjien viesti oli selvä: markkinat odottavat polttomoottoriversiota. Mercedes vastasi, että polttomoottorimalli saa riittävästi tehoa ja se liittyy ehdottomasti mallistoon.

Muutos ei johdu pelkästään jälleenmyyjien palautteesta. Sähköautojen omaksuminen on epätasaista – joillakin markkinoilla on riittävä latausinfrastruktuuri premium-sähköautoille, toisilla taas kärsitään toimintamatka-ahdistuksesta ja pitkän matkan matkustamisen huolista. Bensiinikäyttöinen Baby G poistaa tämän esteen ja tekee mallista houkuttelevamman esimerkiksi Yhdysvalloissa.

Mercedes kuvailee kompaktia G-sarjaa täysin uudeksi malliksi. Tämä viittaa siihen, että se ei ole pelkästään nykyisen G-sarjan pienennetty versio eikä uudelleenbrändätty CLA. Maastoauton odotetaan säilyttävän tikapuurungon, aidot maasto-ominaisuudet ja varapyörän takaluukussa.

Huhujen mukaan pieni G-sarja on noin 4,4 metriä pitkä. Kyseessä ei siis ole leikkikaupunkimaasturi, vaan kompaktimpi ja edullisempi vaihtoehto täysikokoiselle G-sarjalle. Myynnin odotetaan alkavan vuonna 2027, mutta ei ole vielä selvää, tulevatko bensiini- ja sähköversiot markkinoille samanaikaisesti.

Mercedes on omaksunut pragmaattisen lähestymistavan. Sähköinen Baby G on hyvä brändikuvalle, mutta polttomoottorikäyttöinen malli saattaa lopulta olla volyymimyyjä. Erityisesti markkinoilla, joissa ostajat haluavat ikonisen G-sarjan ulkonäön ja tunnelman, mutta eivät halua aikatauluttaa elämäänsä lataustaukojen ympärille.