Singerin Porsche 911 Type 964 -restaurointi ja moottori

Singer paljastaa Porsche 911 Type 964 -moottorin tiedot singervehicledesign.com

Singerin restaurointiohjelman Porsche 911 Type 964 -moottori: 4,0-l, 420 hv, 8000 rpm, Cosworth. 175 autoa, coupét loppu, avoautot vapaana.

Singer on julkistanut moottorin tekniset tiedot Porsche 911 Carrera Type 964:n restaurointi- ja räätälöintiohjelmastaan. Yhtiö aikoo valmistaa 175 autoa: 100 coupéta ja 75 avomallia. Kaikki coupét on jo varattu, mutta avoautopaikkoja on vielä vapaana.

Moottorina on 4,0-litrainen vapaasti hengittävä kuusisylinterinen bokseri, joka on kehitetty yhteistyössä Cosworthin kanssa. Siinä on matalakitkaiset sisäosat, koneistetut imu- ja pakokanavat, tarkkaan työstetyt palotilat ja – ensi kertaa Singerillä – muuttuva venttiilien ajoitus. Tehoa on 420 hevosvoimaa, ja punaraja yltää yli 8 000 kierrokseen minuutissa.

Singer,Porsche 911 Carrera,Cosworth
singervehicledesign.com

Moottorissa yhdistyvät vesijäähdytteiset sylinterinkannet ja ilmajäähdytteiset sylinterit. Voimansiirtona on muokattu kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, ja asiakkaat voivat halutessaan valita korotetun vaihdekeppipaljastetulla nivelistöllä. Pakoputkisto on titaania ja täysin uusi.

Singer ei aloita puhtaalta pöydältä. Jokainen asiakas toimittaa oman 911 Type 964 -autonsa, joka puretaan, tarkastetaan, vahvistetaan ja kootaan uudelleen Singerin vaatimusten mukaan. Mitkään kaksi autoa eivät ole samanlaisia – jokainen yksilö räätälöidään omistajansa toiveiden mukaan.

Kirjoittaja: Yulia Zurilina

Tuoreimmat artikkelit

Volkswagen Nivus: uusi crossover, jota Eurooppa ei saa
Volkswagen Nivus: uusi crossover, jota Eurooppa ei saa

Motor.es julkaisi tulevan Nivusin ensimmäiset vakoilukuvat. Auto rakennetaan Brasiliaan MQB Evo -alustalle, se lainaa uuden VW Teran keulan ja kasvaa noin 4,3–4,4 metriin, kun taas Eurooppaan jää sukulaismalli Taigo.