Michelinin yleiskäyttöinen renkaiden digitaalinen kaksonen

Michelin on julkistanut yleiskäyttöisen renkaiden digitaalisen kaksosen – ohjelmistopohjaisen järjestelmän, jonka tavoitteena on parantaa ajoneuvojen turvallisuutta ja tehokkuutta. Yhtiön tiedotteen mukaan tekniikka hyödyntää ajoneuvon olemassa olevaa dataa, joten erillisiä rengasantureita ei tarvita.

Järjestelmä luo renkaasta dynaamisen virtuaalikopion, joka antaa reaaliaikaisia arvioita paineesta, kulumisesta, kuormituksesta, pidosta ja tieolosuhteista. Se vertaa tietoja ajoneuvon signaaleihin ja lähettää suosituksia autolle tai kuljettajalle. Michelinin mukaan tämä auttaa ennakoimaan paremmin pidon rajoja, vähentää vesiliirron riskiä, pitää rengaspaineet kurissa ja tunnistaa ylikuormitustilanteet.

Tekniikka toimii myös ajoneuvon elektronisten järjestelmien, kuten ADAS-, ABS- ja tulevien Software Defined Vehicle -alustojen kanssa. Yhteistyössä Brembon kanssa ja käyttämällä sen SENSIFY-ratkaisua renkaiden todellisen kunnon huomioiminen jarrutusalgoritmeissa on lyhentänyt jarrutusmatkaa jopa neljällä metrillä ja parantanut vakautta voimakkaassa jarrutuksessa, Michelin kertoo.

Yleiskäyttöisyys on keskeinen myyntivaltti. Michelinin mukaan digitaalinen kaksonen on yhteensopiva minkä tahansa rengasmerkin kanssa, ja sitä voidaan käyttää henkilöautoissa, kuorma-autoissa ja autonomisissa kuljetusvaunuissa. Kehitystyö kesti yli kymmenen vuotta, ja se on suojattu useilla patenteilla sekä validoitu miljoonien testikilometrien aikana.