Kiinalaisten sähköautojen läpimurto Kanadaan: 49 000 tuontikiintiö

Kiinalaiset sähköautot ovat tekemässä todellista läpimurtoa Kanadaan. Tuontiehtojen hellitettyä paikalliset jälleenmyyjät ovat innolla hakeneet kiinalaismerkkejä edustettavikseen, ja ostajat toivovat tämän lisäävän markkinoiden tarjontaa.

Kanada sallii nykyään enintään 49 000 kiinalaisen sähköauton vuosittaisen tuonnin 6,1 prosentin tullilla suosituimmuusaseman nojalla. Kiintiön odotetaan kasvavan ajan mittaan. Kiinalaisille yhtiöille tämä on enemmän kuin uusi markkina – se on portti koko Pohjois-Amerikkaan. Jälleenmyyjien mielenkiinto on ollut valtavaa.

Välitysyritys DSMA:n johtaja Farid Ahmad kertoo, että lähes 400 jälleenmyyjää eri puolilta Kanadaa on jo ilmaissut kiinnostuksensa yhteistyöhön kiinalaisten merkkien kanssa. Keskeisiä nimiä ovat BYD, Geely ja Chery. Osa jälleenmyyjistä on matkustanut Beijingin autonäyttelyyn asti tutustuakseen tuleviin vientimalleihin.

Michael McGillivray hoitaa Century Auto Groupia ja Sigma Auto Groupia sekä kymmentä autokauppaa Nova Scotiassa ja New Brunswickissa. Hänen mukaansa kiinalaiset autot tekivät vaikutuksen laadukkailla materiaaleillaan, näyttävällä muotoilullaan ja mainiolla ajotuntumalla. Myös ostajat ovat kiinnostuneita.

CNBC:n kyselyn mukaan kanadalaiset uskovat kiinalaisten sähköautojen virkistävän markkinoita ja tarjoavan enemmän valinnanvaraa korkeiden polttoainehintojen aikana. Tällä hetkellä Kanadan suurimmat automerkit ovat General Motors, Ford, Toyota ja Hyundai, joiden yhteenlaskettu vuosimyynti on yli 1,9 miljoonaa ajoneuvoa. Kaikki eivät kuitenkaan ole tyytyväisiä kiinalaisten tuloon. Kanadan autoteollisuuden liitto on ilmaissut huolensa päätöksestä sallia kiinalaisten sähköautojen maahantuonti.

49 000 ajoneuvon kiintiö vaikuttaa suojaustoimenpiteeltä. S&P Global Mobility arvioi, että se voisi tarjota kiinalaisille merkeille 3–5 prosentin markkinaosuuden nykyistä tasapainoa järkyttämättä. Kanada on avannut ovensa kiinalaisille sähköautoille varovasti, mutta kuitenkin niin, että jälleenmyyjät näkevät siinä mahdollisuuden.

BYD:lle, Geelylle ja Cherylle tämä on mahdollisuus koetella Pohjois-Amerikan markkinoita ilman suoraa iskua Yhdysvaltoihin. Ostajille se puolestaan on harvinainen tilaisuus, jolloin kilpailu saattaa pian näkyä hinnoissa.