Ford siirtää Super Duty -malliston tuotannon Oakvillen tehtaalle Kanadaan

Ford toimittaa raskaan sarjan Super Duty -lavapakettiautot Yhdysvaltojen markkinoille Kanadan Oakvillen kokoonpanotehtaaltaan, kertoo yhtiön viestintäjohtaja Elizabeth Kraft. Tehdasta valmisteltiin alun perin kahdelle uudelle kolmiriviselle sähköiselle crossoverille, joiden oli määrä korvata Ford Edge ja Lincoln Nautilus, mutta suunnitelmat muuttuivat.

Super Dutyn tuotanto Oakvillessa alkaa myöhemmin vuonna 2026. Tehtaasta tulee kolmas kokoonpanopaikka tälle mallille, ja se voi lisätä jopa 100 000 lava-autoa vuodessa. Hankkeen arvioidaan luovan 1 800 työpaikkaa, vaikka 3 200 työntekijää on ollut käyttämättömänä vuodesta 2024 tehtaan uudelleentyöstön takia. Osa työntekijöistä on jo palannut, ja esisarjan yksiköitä on alkanut valua linjalta ensimmäisellä neljänneksellä.

Keskeinen kysymys Yhdysvaltojen markkinoilla ovat tullit. Kanadasta Yhdysvaltoihin vietäviin ajoneuvoihin sovelletaan tällä hetkellä 25 prosentin tullia ei-amerikkalaiselle sisällölle. Tämä ei automaattisesti nosta Super Dutyn hintoja, mutta mutkistaa toimitusketjun taloutta: Fordin on otettava huomioon komponenttien hankinta- ja kokoonpanokustannukset.

Oakvillen uudelleentyöstö on osoittautunut odotettua kalliimmaksi. Hankkeen kustannusarvio oli alun perin noin 4,1 miljardia Kanadan dollaria, mutta Ford odottaa nyt kustannusten olevan noin 5 miljardia Kanadan dollaria. Ensimmäisessä vaiheessa tehdas valmistaa bensiini- ja dieselkäyttöisiä Super Duty -malleja, ja myöhemmin se voi siirtyä monienergisiin seuraavan sukupolven versioihin. Tämä saattaa tarkoittaa EREV-voimalinjoja, mutta virallisia yksityiskohtia ei ole vielä saatavilla.