CATLin Debrecenin akkutehdas aloittaa moduulituotannon – kennotuotanto viivästyy

Kiinalainen akkujätti CATL tehostaa Euroopan-tuotantoaan. Teollisuusraporttien mukaan yhtiö on aloittanut akkumoduulien kokoonpanon uudessa rakennuksessa Unkarin Debrecenissä. Akkukennojen testikokoonpanon odotetaan alkavan siellä pian, mutta se vaatii vielä lopulliset hyväksynnät.

Hanke julkistettiin ensimmäisen kerran elokuussa 2022. CATL suunnittelee valmistavansa sekä akkukennoja että -moduuleja Debrecenissä eurooppalaisille autonvalmistajille. Kokonaisinvestointi on 7,34 miljardia euroa ja se toteutetaan useissa vaiheissa. Ensimmäiseksi asiakkaaksi on nimetty Mercedes-Benz, ja myös BMW saattaa hankkia akkuja tehtaalta. BMW rakentaa omaa tehdasta Debreceniin, jossa se valmistaa uuden sähköisen iX3:n.

Tällä hetkellä CATL kokoaa akkumoduuleja uudella tuotantoalueella, jonka vuosikapasiteetti on 5 GWh. Kennot tulevat edelleen muilta CATL:n tehtailta, koska paikallinen kennotuotanto Debrecenissä ei ole vielä alkanut. Yhtiö kertoo, että tehdas on rakennettu valmiiksi alkukapasiteetilla 40 GWh vuodessa ja tuotantolaitteet on asennettu. Suunnitelmissa on nostaa kapasiteetti tulevaisuudessa 100 GWh:iin.

Hanke etenee kuitenkin odotettua hitaammin. Joulukuussa CATL toivoi pääsevänsä sarjatuotantoon maalis- tai huhtikuussa, mutta nyt edessä on vasta testivaihe. Asiantuntijoiden mukaan testivaiheesta täyteen tuotantoon voi kulua viikkoja tai jopa kuukausia, joten hanke on jo jäljessä aikataulusta. Silti tämä on tärkeä askel Euroopalle. Mitä lähempänä akut ovat Mercedes-Benzin ja BMW:n tehtaita, sitä pienemmät logistiikkariskit ja sitä korkeampi sähköautojen paikallistamisaste.