Corvette C8 saa uuden moottorin ja Grand Sport -version vuonna 2027

Chevrolet valmistelee Corvette C8:n suurinta päivitystä sitten mallisarjan ensiesittelyn vuonna 2020. Vuosimallin 2027 urheiluauto saa uuden moottorin, Grand Sport -version paluun ja uudistetun lisävarustehinnoittelun.

Merkittävin uudistus koskee moottoria – tai oikeammin sen sijaintia kuljettajan takana. 6,2-litrainen V8 LT2 väistyy ja tilalle tulee uusi 6,7-litrainen V8 LS6 small block. Tämä on tärkeä hetki Corvetelle: malli on aina nojannut tehokkaaseen vapaasti hengittävään V8:aan, yksinkertaiseen rakenteeseen ja eurooppalaisia superautoja edullisempaan hintaan. Uusi moottori säilyttää saman kaavan ja antaa C8:lle tuoretta tehoa.

Toinen iso muutos on Corvette Grand Sportin paluu. Tämä versio sijoittuu perinteisesti perusmallien ja äärimmäisten ZR-mallien väliin. Ostajille se voikin tarjota kiinnostavan tasapainon: enemmän aggressiivisuutta, teknologiaa ja statusta ilman täysin ratahenkistä luonnetta.

Lisävarusteiden hinnoissa on eroja. Jotkin osat halpenevat, mutta hiilikuitu- ja ulkoverhouspaketit kallistuvat reilusti. ZR1- ja ZR1X-mallien Carbon Aero -sarjojen hinta nousee 12 995 dollariin, mikä on 2 500 dollaria aiempaa enemmän. Hiilikuiturenkaat maksavat nyt 15 995 dollaria, tasan 2 000 dollaria enemmän. ZR1 ZTK Track Performance -paketti puolestaan nousee 1 600 dollaria.

On myös ikävämpiä uutisia. Color Combination Override -vaihtoehto, jolla voi yhdistellä epästandardeja ulko- ja sisävärejä, kallistuu 625 dollarista 1 495 dollariin. Hiilikuitumittaristoverhoilun taso 2 lisää hintaa 300 dollaria, ja hiilikuituinen mittariston kehys tuo 295 dollarin lisän. Etunostojärjestelmä muistilla maksaa nyt 2 995 dollaria, eli 400 dollaria enemmän.

Kaikkia hintoja ei kuitenkaan ole nostettu. Kiillotetut alumiinivanteet halpenevat 300 dollaria ja maksavat nyt 4 395 dollaria. Mustat pyöränmutterit laskevat 175 dollarista 105 dollariin, ja tumma etusäleikön ristikkomerkki on 25 dollaria edullisempi.

Päivitys kertoo Corvetten suunnasta. Perusajatus on yhä sama: paljon moottoria rahalla. Sen ympärille on kuitenkin rakentunut kalliimpia yksityiskohtia, personointimahdollisuuksia ja hiilikuitua. Sieltä Chevrolet nyt kerää lisähintaa niiltä, jotka haluavat nopean C8:n lisäksi Corvetten, jossa on oikea ilme.