17:26 09-05-2026
2027 Chevrolet Boltin todellinen toimintamatka parempi kuin EPA:n arvio
2027 Chevrolet Bolt saavutti Edmundsin testissä 290 mailin todellisen toimintamatkan, ylittäen EPA:n 262 mailin arvion. Lue lisää uuden Boltin suorituskyvystä ja akuista.
Tuleva 2027 Chevrolet Bolt on osoittanut todellisessa ajossa parempaa toimintamatkaa kuin EPA:n virallinen arvio. Lähteen mukaan Edmundsin testissä sähköinen hatchback kulki 290 mailia (467 km) yhdellä latauksella. EPA:n virallinen toimintamatka on 262 mailia (422 km).
Uusi Bolt käyttää 65 kWh:n litium-rautafosfaattiakkua (LFP) prismaattisilla kennoilla. Akulle annetaan 8 vuoden tai 100 000 mailin (161 000 km) takuu. Lämpöpumppu huolehtii sekä akun että matkustamon lämpötilasta.
Ero laboratorio- ja todellisten tulosten välillä selittyy testausmenetelmillä. EPA suorittaa testinsä kontrolloiduissa olosuhteissa, kun taas Edmunds ajaa oikealla tiellä, jonka reitistä 60 prosenttia on kaupunkia ja 40 prosenttia moottoritietä. Testin aikana lämpötila säädettiin 22 asteeseen. Edmunds mittasi kulutukseksi 16,3 kWh/100 km, mikä on parempi kuin virallinen 17,4 kWh/100 km.
Bolt ei ole suorituskykyauto, mutta sen kiihtyvyys on kohtuullinen edulliseksi sähköautoksi. Edmundsin testissä RS-versio kiihtyi 97 km/h nopeuteen 7,1 sekunnissa ja ajoi neljännesmailin 15,2 sekunnissa huippunopeudella 152 km/h.