Cheryn ladattavat hybridit Omoda ja Jaecoo saapuvat Saksaan

Chery käynnistää virallisesti Omoda- ja Jaecoo-brändien myynnin Saksassa. Alun perin lanseerausta kaavailtiin jo vuodelle 2024, mutta kiinalaisvalmistaja päätti edetä varovaisemmin. Niinpä se suuntasi ensin pienille Euroopan markkinoille, ja vasta Espanjan, Italian ja Britannian jälkeen on Saksan vuoro.

Täyssähköautojen sijaan painopiste on ladattavissa hybrideissä. Ensimmäisenä markkinoille tulee Jaecoo 7 PHEV, jonka lähtöhinta on 36 900 euroa. Cheryn mukaan sillä pääsee pelkällä sähköllä jopa 90 kilometriä ja yhdistetty toimintamatka voi nousta 1 200 kilometriin. Suurempi Omoda 9 PHEV puolestaan maksaa 52 900 euroa alkaen. Siinä on neliveto, ja valmistaja kertoo sen sähkötoimintamatkaksi jopa 145 kilometriä ja hybriditilassa jopa 1 100 kilometriä. Ensimmäiset Saksassa olevat autot toimitetaan asiakkaille arviolta kolmen neljän viikon kuluessa.

Chery perustelee valintaansa käytännön syillä. Ladattavien hybridien kysyntä Saksassa on kasvanut selvästi vuonna 2025, eikä moni ostaja ole vielä valmis täyssähköautoon. Jatkossa mallistoa laajennetaan Omoda 4:lla, 5:llä ja 7:llä sekä Jaecoo 5:llä ja 8:lla. Osa malleista saatetaan tulevaisuudessa valmistaa myös Euroopassa – mahdollisesti EBRO:n tehtaalla Barcelonassa.

Luottamus on kaiken perusta. Suoramyynnin sijaan Omoda ja Jaecoo luovat perinteistä jälleenmyyjäverkostoa, johon kuuluvat kunnolliset huoltopalvelut. Tällä hetkellä toiminnassa on jo 15 liikettä. Yhtiö tähtää siihen, että toukokuun loppuun mennessä sopimuksia on 40 ja vuoden loppuun mennessä 100. Pitkän tähtäimen tavoitteena on 240 toimipistettä eri puolilla Saksaa.

Chery on tietoinen siitä, että heikko varaosien saatavuus on koitunut muiden kiinalaismerkkien ongelmaksi. Siksi se on avannut Rennerodiin keskusvaraston yhdessä Kühne+Nagelin kanssa. Yhtiön mukaan lanseerauksessa kahden ensimallin varaosista on Saksassa saatavilla yli 99 prosenttia, ja tavoite on toimittaa osat jälleenmyyjille 24 tunnin kuluessa. Auton takuu on voimassa seitsemän vuotta tai 150 000 kilometriä, ja akkutakuu puolestaan kahdeksan vuotta tai 160 000 kilometriä.