09:59 06-05-2026

Dreame Star Motor: Kiinalaismerkki kopioi röyhkeästi Bugattin, Ferrarin ja Rolls-Roycen muotoilua

Carscoops

Dreame Star Motor on uusi kiinalainen sedan, joka kopioi Bugattin, Ferrarin ja Rolls-Roycen muotoilua. Siinä on takasaranoitavat ovet ilman B-pilaria. Tutustu

Dreame, parhaiten pölynimureistaan tunnettu kiinalaismerkki, tekee yllättävän ja aggressiivisen levittäytymisen autosektorille. Sen tuorein paljastus on edullinen Star Motor -sedan, jonka muotoilu lainaa röyhkeästi Bugatti Chironia, Ferrari Purosangueta ja jopa ripauksen Rolls-Roycea.

Star Motor on yksi kolmesta Dreamen lanseeraamasta autoalamerkistä, rinnallaan Nebula Next ja Kosmera. Sedani esiteltiin alun perin helmikuussa yhdessä T08- ja T08L-katumaastureiden – jotka muistuttavat Dongfeng M817:ää ja M917:ää – sekä ylellisen D09:n kanssa, joka on selkeästi saanut vaikutteita Rolls-Royce Cullinanista. Nyt valokeila kääntyy matalampaan ja näyttävämpään malliin.

Keulassa on valtava etusäleikkö, leveät ilmanottoaukot ja kapeat LED-ajovalot. Kokonaismuoto yhdistelee hyperauton ja crossoverin piirteitä: keula tuo mieleen Bugattin, ja korkea, venytetty kori muistuttaa Ferrari Purosangueta.

Sivun huomiota herättävin yksityiskohta on takaa saranoituvat takaovet, jotka mielletään perinteisesti Rolls-Royceen. Dreame vie idean kuitenkin pidemmälle – B-pilaria ei ole lainkaan. Kun molemmat ovet avataan, syntyy valtava, katkoton aukko, aivan kuten joissakin näyttävissä konseptiautoissa. Huhujen mukaan Genesis tutkii samankaltaista ratkaisua GV90-mallia varten.

Dreame kerää huomiota nojaamalla tunnistettaviin muotoiluteemoihin, vaikka näin suora matkiminen voi muodostua ongelmaksi erityisesti Kiinan ulkopuolisilla markkinoilla. Mahdollisille ostajille ulkonäkö on toki dramaattinen, mutta todellinen painoarvo riippuu siitä, mitä pinnan alta löytyy: pohjalevy, moottorit, akku ja lopullinen hinta.

Yhtiö kertoo tuovansa lähes tuotantovalmiin version Chengdun autonäyttelyyn syyskuussa. Tuolloin nähdään, onko kyse pelkästään näyttävästä konseptista somekuhinaa varten vai vakavasta pyrkimyksestä luoda aidosti edullinen fastback epäsovinnaisella ovijärjestelyllä.

Caros Addington, Editor