Volvo: Ei tilausmaksuja premium-ostajille – Uusi EX60 esiteltiin

Volvon mielestä lähes 80 000 euron premium-auton ostajaa ei saisi kiusata kuukausittaisilla maksuilla perusvarusteista, kuten lämmitetyistä istuimista. Motor1 Italialle antamassaan haastattelussa kaupallinen johtaja Erik Severinson huomautti, että lämmitetyt penkit löytyvät vakiovarusteena monista selvästi edullisemmistakin autoista.

Volvo ei silti aio hylätä tilausmallia kokonaan. Severinsonin mukaan maksullisuus on perusteltua silloin, kun tarjotaan aidosti arvokkaita digitaalisia kokonaisuuksia – vaikkapa parannettua liitettävyyttä, kattavaa kuljettajan tukijärjestelmien pakettia tai ajan myötä kehittyviä ohjelmisto-ominaisuuksia. Ideana on yksinkertainen: premium-asiakkaan pitää kokea, että hänestä pidetään huolta, eikä hänelle lähetellä laskua jokaisesta pikkuasiasta.

Haastattelu ajoittui Volvon uuden sähköcrossoverin EX60:n julkistamisen yhteyteen. Kyseessä on yksi merkin tärkeimmistä sähköisistä katumaastureista. Sarjatuotanto on jo käynnissä Torslandan tehtaalla Göteborgin lähistöllä, ja ensitoimitukset asiakkaille ajoittuvat alkukesään 2026. EX60 on ensimmäinen Volvo, joka rakentuu uudelle SPA3-perusrakenteelle ja hyödyntää 800 voltin sähköjärjestelmää.

Tehdasta uudistettiin mittavasti EX60:n tuotantoa silmällä pitäen. Investointeja kohdistettiin noin 10 miljardin Ruotsin kruunun (noin miljardin euron) edestä suurvalutekniikkaan, uuteen akkukokoonpanoon, modernisoituun maalaamoon ja loppukokoonpanoon. Volvo uskoo, että tällaiset uudistukset madaltavat tuotannon monimutkaisuutta ja kaventavat sähköauton valmistuskustannusten eroa ladattavaan hybridiin nähden. Akkukennot toimitetaan kiinalaisilta Sunwodalta ja CATL:ltä, mutta itse akkupaketti kootaan Torslandassa. Ostajalle merkittävä asia on kymmenen vuoden akkutakuu, jonka on määrä lievittää huolta akun pitkäaikaiskestävyydestä. Sitä vastoin suurvalettujen osien korjattavuus ja korjausten hintalappu pysyvät vakuutusyhtiöiden ja omistajien keskeisinä huolenaiheina.