Renaultin pikkusähköautojen hyötyversiot eivät vielä saavu Britanniaan

Renault on esitellyt Twingo- ja R4-pikkusähköautojensa hyötyajoneuvoversiot, mutta niiden Britannian-markkinoille tuloa on viivästetty. Nämä mallit kuuluvat kaupunkien sähköautoluokkaan, mutta ne on toistaiseksi suunnattu muille markkinoille.

Renault 4 -pakettiauto esiteltiin ensimmäisen kerran Ranskassa, kun taas Twingo-versio, jossa takaistuimet on korvattu tavaratilalla, kehitettiin energiayhtiö EDF:lle. Kiinnostuksesta huolimatta Britannian julkaisusta ei ole tehty päätöstä.

Renault UK:n johtajan Adam Woodin mukaan yhtiö arvioi pikkupakettiautojen segmentin mahdollisuuksia. Hän totesi, että tällaisten ajoneuvojen kysyntä on rajallista, muttei sulkenut pois mahdollista tulevaa lanseerausta.

Renaultin pääpaino on uudessa sähköisessä Trafic e-Tech -pakettiautossa. Siinä on 800 voltin tekniikka, jopa 270 mailin (noin 435 km) toimintamatka ja mahdollisuus ladata akku 15:sta 80 prosenttiin noin 20 minuutissa.

Renaultilla on jo tarjolla Dacia Spring Cargo kompaktissa sähköpakettiautoluokassa. Kilpailu kuitenkin kiristyy; esimerkiksi Leapmotor valmistelee edullisempaa T03 LCV -sähköpakettiautoa. Kaiken kaikkiaan uusien Twingo- ja R4-versioiden lanseeraus riippuu markkinakysynnästä ja yhtiön strategiasta tulevina vuosina.