Smart Pekingin autonäyttelyssä – Brabus-versiot ja uudet sähköautot

Pekingin autonäyttelyssä 32CARSin toimittajat kuvasivat useita smart-malleja: kompaktin #1:n, coupe-tyyppisen #3:n ja isomman #5:n, mukaan lukien Brabus-versiot. Esittelyn perusteella merkki on täysin irtautunut pienistä kaupunkiautoistaan ja keskittyy nyt rohkeasti muotoiltuihin sähköisiin crossovereihin, joissa on isot näytöt ja urheilullisia varustepaketteja.

Silmiinpistävin esittelyssä on smart #5 Brabus. Sen musta kori, punaiset yksityiskohdat, aggressiivinen etupuskuri, suuret pyörät ja kontrastiset listat erottavat sen heti perusversioista. Auto ei vaikuta enää kapean markkinan kaupunkisähköautolta vaan täysiveriseltä perhe-SUV:lta, jossa on dynaamisia piirteitä.

Rinnalla on smart #1 Brabus ja smart #3. #1 säilyttää kompaktimman muotonsa, mutta siinä on samanlaiset Brabusin musta-punaiset yksityiskohdat, urheilupyörät ja kirkkaat listat. Smart #3 on matalampi ja urheilullisemman näköinen – se ei ole perinteinen SUV vaan coupé-crossover, jolla on pidempi siluetti.

Smart-mallien sisällä digitalisaatio on vahvasti esillä. Toimittajat huomauttavat suurista keskusnäytöistä, erillisestä digitaalisesta mittaristosta, kompaktista ohjauspyörästä, minimaalisesta määrästä fyysisiä nappeja ja tunnelmavalaistuksesta. Brabus-versioissa sisätilat ovat selvästi aggressiivisemmat: tummat materiaalit, punaiset tikkaukset, urheilulliset aksentit ja rohkeampi käyttöliittymägrafiikka.

Smart #5 erottuu paitsi ulkonäöllään myös sisätilojen avaruudella: siinä on enemmän tilaa, korkeampi kojelauta ja massiivisempi keskikonsoli. Tämä on merkittävä muutos brändille, joka oli aiemmin tunnettu ultra-kompakteista autoistaan. Nykyään smart kilpailee tosissaan sähköisten crossoverien kuten Zeekrin, Mini Countryman Electricin ja Volvo EX30:n kanssa.

Pekingin esittely vahvistaa, että smart on uudistunut täysin. Se ei ole enää kompaktien kaupunkiautojen kokeilu, vaan täysi crossover-mallisto eri kokoisina sähköautoina. Brabus-versiot auttavat smartia pysymään muuna kuin vain yhtenä kiinalaisena sähköautona ja asemoivat sen tunteellisemmaksi vaihtoehdoksi kuumalla segmentillä.