Peugeotin hybridimallien teholuvut päivittyvät Euro 7 -standardien mukaan

Stellantis on aloittanut Peugeotin hybridimallien mukauttamisen Euro 7 -standardien mukaiseksi muuttamalla ladattavan hybridin tehon laskentatapaa. Tämä koskee malleja 3008, 5008 ja 408, joiden viralliset luvut on päivitetty ilman mekaanisia muutoksia.

Yhtiö on ottanut käyttöön uuden GTR21-protokollan, joka säätelee hybridijärjestelmien yhteistehon laskentaa. Nyt luvut heijastavat todellisia käyttöolosuhteita teoreettisen polttomoottorin ja sähkömoottorin tehon summan sijaan.

Tämän päivityksen seurauksena Peugeot 3008:n ja 5008:n PHEV-mallien viralliseksi tehoksi on tullut 166 kW eli 225 hv. Malli 408 sai luokituksen 177 kW ja uuden nimityksen 408 Hybrid 240. Voimansiirtojärjestelmät itse pysyvät muuttumattomina. Tämä ero johtuu siitä, että hybridit eivät voi aina toimittaa molempien moottoreiden maksimitehoa samanaikaisesti akun rajoitusten, lämpötilarajoitusten ja energianhallintajärjestelmien vuoksi.

Euro 7 korostaa paitsi päästöjä myös kuluttajille suunnattujen tietojen läpinäkyvyyttä. Tämä on erityisen tärkeää hybridisegmentissä, jossa aiemmat luvut saattoivat olla harhaanjohtavia mallien vertailussa.

Stellantis on tehokkaasti ensimmäinen, joka on mukautunut näihin uusiin sääntöihin, mikä tekee hybridien teknisistä tiedoista rehellisempiä. Markkinoille tämä viestii, että tulevina vuosina määräluvut näyttävät vaatimattomammilta mutta lähempänä todellisuutta.