20:09 14-04-2026
2027 Corvette Stingray: Performance-pakoputkisto nyt vakiovarusteena
Vuoden 2027 Corvette Stingray sisältää vakiovarusteena Performance-pakoputkiston ja uuden 6,7-litraisen V8 LS6-moottorin, joka tuottaa 535 hevosvoimaa. Lue lisää uusista ominaisuuksista.
General Motors on tehnyt Performance-pakoputkiston (RPO NPP) vakiovarusteeksi vuoden 2027 Corvette Stingray -mallissa. Uusi 6,7-litrainen V8 LS6 -moottori tulee nyt pakollisena osana tätä kokonaisuutta. Vaikka NPP-pakoputkisto on ollut saatavilla jo vuodesta 2008 C6-mallin 6,2-litraisella V8 LS3 -moottorilla lähtien, tämä on ensimmäinen kerta, kun se tulee vakiovarusteena perus-Corvettessa.
Aikaisemmin C8 Stingray -mallit saapuivat tuotantolinjalta vakiopakoputkistolla, kun taas NPP-järjestelmä oli saatavilla 1 195 dollarin lisävarusteena tai osana 6 345 dollarin Z51 Performance -pakettia. Moottoriteho heijasti tätä jakoa. Perusmalleissa LT2-moottori tuotti 490 hevosvoimaa ja 635 Nm vääntöä, kun taas NPP-järjestelmällä varustetut versiot saavuttivat 495 hevosvoimaa ja 650 Nm vääntöä.
Vuoden 2027 mallivuodelle tämä ero katoaa kokonaan. Jokainen Stingray tuottaa nyt 535 hevosvoimaa ja 700 Nm vääntöä – merkittävä tehonlisäys, joka johtuu uudesta LS6-moottorista ja vakiovarusteiseksi tulleesta Performance-pakoputkistosta.
General Motorsin mukaan uusi NPP-pakoputkisto tarjoaa aggressiivisen pakoputken äänen, joka muuttuu valitun ajotilan mukaan. Tämä ominaisuus mahdollistaa auton siirtymisen hillitymmästä luonteesta rohkeampaan ilmeeseen kuljettajan toimenpiteistä riippuen. Käytännössä tämä tarkoittaa, että ostajien ei enää tarvitse valita tätä järjestelmää saadakseen vastaavan äänimaailman.