Britannian autoteollisuuden tuotanto romahti helmikuussa 2026

Britannian autoteollisuuden vuosi 2026 on alkanut merkittävällä laskulla. 32CARS-toimittajien tarkasteleman SMMT:n datan mukaan autojen tuotanto laski helmikuussa 17,2 prosenttia 68 061 kappaleeseen. Kyseessä on yksi viime vuosien huomattavimmista laskuista.

Tuotannon jyrkkä romahdus

Henkilöautojen tuotanto väheni 10,7 prosenttia 65 885 ajoneuvoon. Kaupallisten ajoneuvojen segmentti kuitenkin otti kovimman iskun, kun tuotanto syöksyi 74 prosentilla vain 2 176 kappaleeseen.

Jopa kotimarkkinoilta puuttui tuki. Britannian ostajille tarkoitettu tuotanto laski 7,5 prosenttia, kun taas kotimarkkinoille suunnattu kaupallisten ajoneuvojen tuotanto romahti 81,2 prosentilla.

Vientipaineet kasvavat

Vaikka tuotanto kokonaisuudessaan on laskussa, vienti pysyy keskeisenä veturina, sillä se vastaa noin 80 prosentista tuotannosta. Tilanne on kuitenkin epätasainen.

EU:lle suuntautuvat lähetykset kasvoivat 5,3 prosenttia, mutta muilla markkinoilla laskut olivat jyrkkiä: Yhdysvalloissa viennissä tapahtui 34,3 prosentin pudotus, Kiinassa 66,4 prosentin lasku ja Japanissa 6,8 prosentin väheneminen.

Tästä seurauksena henkilöautojen kokonaisvienti laski 11,5 prosenttia 53 140 ajoneuvoon.

Sähköautot ja uudet riskit

Sähköistettyjen ajoneuvojen, mukaan lukien täyssähköautojen, plug-in-hybridien ja hybridien, tuotanto laski myös 2,8 prosenttia 26 629 kappaleeseen. Niiden osuus tuotannosta nousi kuitenkin 40,4 prosenttiin, mikä korostaa teollisuuden rakenteellista muutosta.

Geopoliittiset tekijät ja sääntely lisäävät paineita entisestään. Uudet EU-säännöt voivat vaikeuttaa kauppaa, kun taas Lähi-idän kriisi uhkaa jo toimitusketjuja ja logistiikkakustannuksia.

Britannian autosektori on haastavassa vaiheessa: kysyntä on epävakaa, vienti laskee ja ulkoiset riskit kasvavat. Nykyisten trendien valossa vuodesta 2026 voi muodostua yksi teollisuuden vaativimmista vuosista viimeisen vuosikymmenen aikana.