01:08 25-03-2026
Mercedes-Maybach S-Class 2026: uudistettu luksus ja teknologia
Lue uudesta Mercedes-Maybach S-Class 2026: uusi muotoilu, MBUX Superscreen, V12:n luopuminen ja entistä mukavampi sisustus. Tutustu superluxussegmentin uusimpiin trendeihin.
Mercedes on esitellyt päivitetyn 2026 Maybach S-Classin, vahvistaen asemaansa superluxussegmentissä. Malli tarjoaa uudenlaisen muotoilun, uusia teknologioita ja entistäkin mukavamman sisustuksen, mutta se on menettänyt yhden keskeisistä tunnusmerkeistään.
Lisää luksusta ja teknologiaa
Ulkoisesti Maybach säilyttää tunnistettavan tyylinsä, mutta se saa hienostuneen jäähdytinsuojan, uudet valaistusratkaisut tunnusomaisine yksityiskohtineen sekä päivitetyn puskurin. Muotoilu on tullut ilmeikkäämmäksi, erityisesti Digital Light -järjestelmän ansiosta.

Sisustus keskittyy takamatkustajiin. Kaksi erillistä istuinta, joissa on parannetut säätömahdollisuudet, hierontatoiminnot ja ilmastointi, muuttavat auton täysimittaiseksi limusiinivaihtoehdoksi.
Uusi mukavuuden ja digitalisaation taso
Maybachissa on MBUX Superscreen -järjestelmä, johon kuuluu kolme näyttöä, mukaan lukien 14,4-tuumainen keskusnäyttö. Uusi ohjelmistoarkkitehtuuri tekoälytuen kanssa on myös otettu käyttöön, ja siihen on sisällytetty Google- ja ChatGPT-pohjaisia ratkaisuja.

Teknologioihin kuuluvat E-Active Body Control -jousitus, täysin ohjattava alusta ja jopa 15 turvatyynyä. Auto on suunnattu ei vain mukavuuteen, vaan myös maksimaaliseen turvallisuuteen.
V12:n menetys ja uusi moottoristrategia
Suurin muutos on 6,0-litrisen V12-moottorin luopuminen Euroopan markkinoilla. Nyt painopiste on 4,0-litraisessa V8-moottorissa, jonka teho on 537 hevosvoimaa, sekä hybridiversiossa, jossa on 585 hevosvoimaa ja yli 100 km sähköinen kantama.
Samaan aikaan 612 hevosvoiman V12-moottori säilyy vain tietyillä markkinoilla, kuten Yhdysvalloissa ja Kiinassa. Tämä päätös ei liity ympäristöstandardeihin, vaan vähäiseen kysyntään tällaisille versioille.
Kokonaisuutena uusi Maybach S-Class tulee entistäkin teknologisemmaksi ja mukavammaksi, mutta se heijastaa myös markkinatrendiä: jopa superluxussegmentissä perinteiset moottorit jäävät vähitellen taka-alalle.