Cadillac poistaa vääntöindeksit ajoneuvoistaan

Cadillac on ilmoittanut muuttavansa mallimerkintöjärjestelmäänsä. Vuoden 2027 mallivuodesta alkaen yritys poistaa ajoneuvojen koristelevyistä vääntöä ilmaisevat tunnukset. Tätä järjestelmää on käytetty vuodesta 2019 lähtien, ja se otettiin käyttöön koko mallistossa vuonna 2020.

Aikaisemmin ajoneuvojen takapäässä näkyvät koristelevyt kertoivat pyöristetyn vääntöarvon newtonmetreinä. Luku pyöristettiin lähimpään 50 tai 100 Nm:iin, ja sitä käytettiin malliversioiden erottamiseen. Järjestelmä osoittautui kuitenkin hämmentäväksi osalle Pohjois-Amerikan asiakkaita, joille vääntö ilmoitetaan yleisemmin paunajalkoina.

Ensimmäinen malli, jossa uusi merkintätapa otetaan käyttöön, on vuoden 2027 Cadillac Vistiq. Vuoden 2026 versiossa käytetään "900"-indeksiä, joka vastaa 881 Nm:n vääntöä. Uudessa versiossa tämä korvataan "E4"-tunnuksella, joka ilmaisee nelivetoa.

Muutkin merkin mallit saavat vastaavia muutoksia. CT5-sedan menettää 350T- ja 550T-tunnuksensa, bensiinikäyttöinen Escalade luopuu 600-indeksistä, ja sähköinen Escalade IQ poistaa 1000-indeksin pitäen kuitenkin E4-koristelevyn. Myös Optiq, Lyriq ja XT5 saavat vastaavat päivitykset.

Samalla Cadillac karsii sedan-mallistoaan: CT4-malli poistuu tuotannosta vuoden 2026 mallivuoden jälkeen. Yrityksen mukaan uusi merkintäjärjestelmä pyrkii yksinkertaistamaan ajoneuvojen ulkonäköä ja tekee mallistosta asiakkaille selkeämmän.