Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda -hyperauto hyväksytty tuotantoon
gordonmurrayrecruitment.com
Gordon Murray Automotive on saanut hyväksynnän T.50s Niki Lauda -hyperauton tuotantoon Bahrainin testien jälkeen. Autossa on 761 hv V12-moottori, 890 kg paino ja 25 kappaleen rajoitettu valmistus. Lue lisää uudesta rata-autosta.
Gordon Murray Automotive on saanut lopullisen hyväksynnän rata-auton T.50s Niki Lauda -hyperauton tuotantoon Bahrainin kansainvälisellä radalla suoritettujen onnistuneiden testien jälkeen. Projektin kehittäjä ja testikuljettaja Dario Franchitti ajoi kierrosajan 1:53.03, mikä ylitti vuoden 2001 GT3-ennätyksen seitsemällä sekunnilla. Autourjali SPEEDME.RU kertoi tästä 5. maaliskuuta.
Malli on nimetty kolminkertaisen Formula 1 -mestarin Niki Laudan mukaan. Valmistus rajoittuu 25 kappaleeseen, jotka on jo myyty. Tuotanto on tarkoitus saada päätökseen vuoden 2026 puoliväliin mennessä.
Perustuen maantiekäyttöön tarkoitettuun T.50-malliin, T.50s sisältää täysin uudelleensuunnitellun aerodynamiikan. Auton paino on 890 kg, ja siinä on 3,9-litrainen Cosworth V12 -moottori, joka tuottaa 761 hevosvoimaa 11 500 kierroksella minuutissa, saavuttaen 195 hevosvoiman litrasuorituksen. Teho välittyy kuusivaihteisen Xtrac-vaihteiston kautta, jossa on säädinvaihteet.
Aerodynaaminen paketti tuottaa jopa 1 200 kg painovoimaa – enemmän kuin auton oma paino. Järjestelmässä käytetään Brembon hiilikeramiikkajarruja. Testauksessa auto saavutti huippunopeuden 269 km/h ja koki 2,7 g:n sivuttaisvoimia.
Jokainen yksikkö maksaa 3,1 miljoonaa puntaa verojen edellyttämällä tavalla, mukaan lukien kilpailuvalmistelu ja tekninen tuki.
Tämä projekti heijastaa GMA:n strategiaa luoda erittäin rajoitettuja rata-autoja. Toisin kuin hybridihyperautot, T.50s keskittyy ilmanahdettuun moottoriin ja minimaaliseen painoon, tarjoten vaihtoehtoisen filosofian huipputeknisessä rata-autosegmentissä.
